卸料平台专项方案讲述.doc

花卉苑统建安置房项目 (一期) 卸 料 平 台 编制单位：重庆一一一建筑工程有限公司 编制日期： 二○一六年四月 目录 第一节、工程概况 - 2 - 一、工程概况 - 2 - 二、施工平面布置 - 2 - 三、施工要求 - 2 - 四、技术保证条件 - 3 - 第二节、编制依据 - 3 - 第三节、施工计划 - 4 - 一、施工进度 - 4 - 二、材料与设备计划 - 4 - 第四节、施工工艺技术 - 5 - 一、技术参数 - 5 - 二、工艺流程 - 7 - 三、施工方法 - 7 - 四、检查验收 - 8 - 第五节、施工安全保证措施 - 9 - 一、组织保障 - 9 - 二、技术措施 - 10 - 三、监测监控 - 13 - 四、应急预案 - 17 - 第六节、劳动力计划 - 19 - 一、专职安全生产管理人员 - 19 - 二、特种作业人员 - 19 - 第七节、计算书及相关图纸 - 20 - 一、【计算书】 - 20 - 二、卸料平台危险源评价结论 - 28 - 第九节、附件《卸料平台平面布置方案图》 - 30 - 第一节、工程概况 一、工程概况 建设单位：重庆市万盛经济技术开发区农村土地征收中心。 设计单位：重庆张陈建筑设计有限公司。 勘察单位：重庆能科工程勘察有限公司 监理单位：重庆市永安工程建设监理有限公司 施工单位：重庆一一一建筑工程有限公司 工程位于位于位于重庆市万盛经开区万东镇六井村，本工程用地面积7773㎡，绿化面积2035.96㎡，总建筑面积为16136.64㎡，其中地下车库面积为4732.76㎡89个停车位，地上面积为11403.88㎡。本工程是由3栋住宅及单层车库组成的居住小区。1#楼分1、2单元，2#楼为1个单元，3#楼分1、2单元，每个单元为一梯四户。1#楼在地块北边临49中学的教学楼，有地下车库，2#楼无地下车库紧靠1#楼车库与1#楼平行排列，3#楼在地块南边有地下车库与1#楼相对排列间距有22米的中庭，1#楼和3#楼都置于车库顶板上。1#楼和3#楼地下为车库层高为4.2米，1#楼1单元底部1、2层为村委会层高为3.6米，其余为住宅层高均为3米。 二、施工平面布置 详附件《卸料平台平面布置方案图》 三、施工要求 本工程1#、2#、3#楼为6+1的框架结构建筑，主体施工时采用普通型钢悬挑卸料平台进行材料转运，主体施工时每栋布置两个卸料平台，具体详《卸料平台平面布置图》，为了确保卸料平台在使用周期内安全、稳定、牢靠确保脚手架在使用周期内安全、稳定、牢靠在搭设及拆除过程中要符合工程施工要求。操作人员需取得特殊作业人员资格上岗证。1、安全网络 2、脚手架、卸料平台的搭设和拆除需严格执行该《专项施工方案》。 《建筑施工脚手架实用手册》 《建筑结构荷载规范》GB50009-20《混凝土结构设计规范》GB50010-20《钢结构设计规范》GB50017-2003 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20相关施工设计图纸等。 1、搭设脚手架的钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》GB/T13793或《低压流体输送用焊接钢管》GB/T3092中规定的3号普通钢管，其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T700中Q235A钢的规定，每根钢管的最大质量不应大于25kg。新用的钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道，钢管要有产品质量合格证、质量检验报告，钢管材质检验方法应符合现行国家标准《金属拉伸试验方法》GB/T228的有关规定，质量和钢管外径、壁厚、端面等的偏差应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001的有关规定，必须涂有防锈漆。旧钢管表面锈蚀深度、和钢管的弯曲变形应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011的有关规定。锈蚀检查应每年一次。检查时，应在锈蚀严重的钢管中抽取3根，在每根锈蚀严重部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值时不得使用。钢管上严禁打孔。 2、扣件为可锻铸造扣件，其材质应符合建设部《钢管脚手扣件标准》GB15831的要求，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应平整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧扭力矩达65N·m时不得破坏。旧扣件在使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。新、旧扣件均应进行防锈处理。 3、Q235-A，型号见材料表，水平梁悬挑梁所使用的钢材必须表面平整，无锈蚀。截面有足够的抗弯抵抗距，在满载条件下其