机场助航灯光电缆主回路故障诊断与排除-机场助航.PDFVIP

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机场助航灯光电缆主回路故障诊断与排除-机场助航

技术与应用 机场助航灯光电缆主回路故障诊断与排除 胡义柱 (宁夏回族 自治区银川河东机场供 电站,银川 750009) 摘要 民航机场助航灯光系统是保障机场正常运营和飞行安全的重要设施 ,而助航灯光电缆 又是保证助航灯光系统正常工作的重要组成部分。由于灯光电缆在施工安装时普遍采用直埋 (个 别资金充足的机场采用埋管敷设)的办法,又由于飞行区户外的工作环境异常恶劣,随着使用时 间的推移,物理、化学性因素破坏较严重 (土壤干湿变化、一年四季环境温差大、腐蚀性物质侵 袭、小动物啮咬以及人为因素导致的破坏等),加之分布范围极广 (电缆的敷设长度动则数万米, 敷设范围数十平方公里),使得诊断和排故维护的难度很大,结果是灯光电缆维护问题一直以来都 是萦绕机场安全运营的大问题。本文以银川机场助航灯光电缆的故障实例为背景,对故障的机理、 诊断与排除的过程做深入地分析与探讨。 关键词:机场助航灯光;灯光电缆;开路故障;接地故障;复合型故障 l 引言 隔离变压器的电流值是相同的,所有灯泡都以相同 电流运行,因而光强也是相 同的;整个 电路可以使 在助航灯光供 电系统 中,灯光 电缆作为传输电 用同一芯线截面和同一额定电压的电芯电缆,当回 能的主要设施会因种种原因出现故障,给飞行安全 路中有接地故障点时容易查找。 带来隐患和威胁,轻则造成航班复飞,重则导致机 但是串联电路最大的缺点是若有任何一点开路 场关闭。本人结合 自己的实际工作经验 ,就关于灯 将使整个 电路都不能正常工作。又由于电缆通常分 光电缆故障的诊断与排除做一些论述。 布在数平方公里的范同内,寻找故障点也比较困难。 2 机场助航灯光回路简介 2.2 主回路故障类型 助航灯光电缆主回路的常见故障可分为电缆开 2.1 灯光回路的构成 路故障,电缆对地绝缘降低故障及同时含有此两种 机场助航灯光电缆回路由主电缆、隔离变压器、 故障的复合型故障。 隔离变压器一次连接器、二次连接器、灯具及灯泡六 开路故障一般是电缆断裂所致,回路直流电阻 个部分组成。其中,主电缆、隔离变压器及隔离变压 大于正常数值或为无穷大 (当电缆完令断开时直流 器一次连接器构成灯光供电的主回路。因主回路电源 电阻为无穷大;而 电缆的芯线或金属屏蔽层某处似 电压一般为 5kV左右的高压,这一部分出现的故障称 连非连,接头部分芯线或屏蔽线处理不好则会 示 为主回路故障或高压回路故障。隔离变压器二次连接 一 定数值的电阻。) 线、灯具和灯泡工作在隔离变压器的二次端,工作电 开路故障确切定义为:电缆的导体损伤 导致导 压最高不超过 40V,这一部分故障称为二次端故障或 体断开或似断非断的情况 ,导体包括电缆的芯线和 低压故障。本文只讨论灯光主回路故障的诊断与排除。 金属屏蔽层。断线故障是丌路故障的一个特例。 - l】 一 [== [==

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