杭临城际铁路成果书2解说.doc

标段： SGHL-6标 杭州至临安城际铁路工程 土建施工SGHL-6标段 （右DK17+290.0～右DK20+075.0） 精密工程控制测量网 复测成果报告 中铁一局集团有限公司 杭临城际铁路工程SGHL-6标项目经理部 二O一六年一月 杭州至临安城际铁路工程 土建施工SGHL-6标段 （右DK17+290.0～右DK20+075.0） 精密工程控制测量网 复测成果报告 项目负责人 编 制 复 核 技术负责人 审 核 参加人员 杨志、熊晨、常锦锋、关乾旭 测绘资质编号 甲测资字6100179 测量单位 中铁一局集团宝鸡精密测绘工程有限公司 编制日期 年 月 日 目 录 一、测量说明 1 1．测区和控制网概况 1 2．测量范围及内容 1 3．测量技术依据 1 4．施测时间、人员、设备的组织 1 5．测量施测概况 2 6．坐标及高程系统 2 7．内业计算及数据处理 2 8．施工注意事项 3 二、控制网复测示意图 4 1．导线示意图 4 2．水准示意图 4 三、起算数据 5 四、边长投影改正计算表 5 五、复测成果与设计成果比较表 5 1．复测角度与设计角度比较表 5 2．复测边长与设计边长比较表 6 3．复测高差与设计高差比较表 6 4．复测坐标与设计坐标比较表 7 5．复测结论 7 六、成果表 8 1．坐标成果表 8 2．高程成果表 8 七、控制网平差报告 9 1．平面控制网复测平差报告 9 2．平面控制网复测平差报告 10 八、资料交接记录 13 九、交接桩记录 14 附件A:测绘资质证书 15 附件B:仪器检定证书 16 附件C:测量人员作业证书 22 一、测量说明 1．测区和控制网概况 杭州至临安城际铁路工程土建施工SGHL-6标段：科技城站～南峰村站高架区间试验段工程全长约 2.785Km（右DK17+290.0～右DK20+075.0）,线路位于临安市青山镇境内科技城站～南峰村站区间，沿科技大道路中绿化带敷设，绿化带现状宽度约 15m。本合同段全部为桥梁工程，主要工程数量包括: 桩基354根，承台76个，墩柱76个；现浇连续梁8联，其中40+70+40连续梁2联，40+60+40连续梁3联，35+50+35连续梁3联；现浇简支梁51跨，桥面系2.785km。 杭州至临安城际铁路工程土建施工SGHL-6标段精测网的布设由设计单位完成，精度分别为精密导线（平面控制网）和二等水准（高程控制网）。导线点8个（GL19A、DL21、DL22、GL20、DL23、DL24、GL21、DL25），二等水准点4个（SL04、SL05、SL06、SL07）,桩点均保存完好。 受中铁一局集团有限公司杭临城际铁路工程SGHL-6标项目经理部SGHL-6标段进行施工前控制网复测工作。 2．测量范围及内容 测量范围：杭州至临安城际铁路工程土建施工SGHL-6标段（右DK17+290.0～右DK20+075.0） 测量内容： （1）、平面控制网复测； （2）、高程控制网复测。 3．测量技术依据 《城市轨道交通工程测量规范》（GB 50308-2008） 《交桩成果表》（杭州市勘测设计研究院 2016年1月29日） 4．施测时间、人员、设备的组织 施测时间：2016年1月20日至2016年1月30日。 测量投入技术人员4人，其中测量高级技师1人，助理工程师2人，技术员1人。 投入的设备如下： 序号 设备名称 仪器型号 仪器精度 数量(台) 备注 1 全站仪 Leica 1201+ 测″，测1mm+2ppm×D） 1 已检定 2 精密水准仪 天宝DiNi03 S05 1 已检定 3 笔记本电脑 联想 ----- 2 数据处理 5．测量施测概况 设计单位平面控制网为精密导线网，高程控制网为二等水准。本次复测采用与设计单位同精度方法进行。导线点复测按精密导线测量的精度要求进行施测，角度采用方向观测法观测四测回，并按奇、偶测回数进行左、右角观测，左、右角平均值之和与360°的较差小于4″，水平角观测一测回内2C较差小于9″，同一方向值测回较差小于6″，距离对向观测三测回，并进行气象和加乘常数改正；高程采用二等水准测量，观测方法为：往测奇数站 后—前—前—后，偶数站 前—后—后—前，返测奇数站 前—后—后—前，偶数站 后—前—前—后，视距长度≤60m，前后视距差≤2.0m，前后视距累计差≤4.0m，视线高度：视线长度20m以上≥0.4m，视线长度20m以下≥0.3m。 6．坐标及高程系统 本次控制网复测采用的坐标及高程系统与设计相同，即：平面坐标系统采用1954年北京坐标系，中央子午线120°00′00″,投影面