航空摄影测量知识点解说.doc

4D产品、航空摄影测量知识点 航摄准备：摄区基本情况分析、确定航摄设计用图、航摄空域申请、《航空摄影技术设计书》 航摄设计：摄影比例尺的确定、 航摄分区的划分（a)分区界线应与图廓线相一致； b)分区内的地形高差不得大于四分之一航高（以分区的平均高度平面为基准面的航高)。c)在地形高差许可且能够确保航线的直线性的情况下，航摄分区的跨度应尽量划大，同时分区划分还应考虑用户提出的加密方法和布点方案的要求；e)当地面高差突变，地形特征差别显著或有特殊要求时，可以破图幅划分航摄分区。）、基准面高度的确定、航线的敷设、航摄基本参数的计算、航摄季节和时间的选择、航摄仪的选择与检定、航摄胶片的选择与测定； 空中摄影：设备的检测发、航摄试片、航空摄影、填写飞行日志； 摄影处理：配置冲洗药液、胶片冲洗、像片印制； 质量检查：像片重叠度、像片倾斜角、像片旋偏角、航线弯曲度、摄站航高差、航摄漏洞、航线偏差、影像质量； 成果提交： 1）航摄分区略图 2）航片索引图 3）航摄底片、像片 4）航摄仪检定表 5）航摄底片压平质量检测数据表 6）航摄底片密度抽样测定数据表 7）航摄飞行报告 8）附属仪器记录数据 9）成果质量检查报告 10）技术总结 11）航摄资料移交书 12）合同规定的其他资料 摄影测量的主要任务之一：把地面按中心投影规律获取的摄影比例尺航摄像片转换成以测图比例尺表示的正射投影地形图 解析空中三角测量案例 空中三角测量的精度指标主要指定向误差和控制点残差：框标坐标残差绝对值一般不大于0.010mm，最大不超过0.015mm。扫描数字化航摄影像连接点上下视差中误差为0.01mm（1/2像素），数码航摄仪获取的影像连接点上下视差中误差为1/3像素。 1、资料准备：像片索引图、 数字/数字化航摄影像、 航摄仪检定书、 飞行记录资料、 区内现有小比例尺地形图、 区域网像控点刺点片、 区域网像控点联测成果。 2、像控点的转刺：航摄像片上平面点和平高点的刺孔偏离误差，不得大于像片上的 0.1 毫米，高程点如选在明显目标点上，则要求相同，像控点的刺孔要小，刺孔直径最大不得超过0. 2毫米 3、像控点的选点观测：像片控制点的一般应满足下列条件: a)像片控制点的目标影像应清晰，易于判读；目标条件与其他像片条件矛盾时应着重考虑目标条件；b)布设的控制点应能公用；c)控制点距像片边缘不应小于1cm (18cm X 18cm像幅)或1. 5cm (23cm X23cm)，综合法成图的控制点距航向边缘不应小于上述规定的1/2；d控制点距像片的各类标志应大于1mm； 4、定向：定向点残余上下视差、 同一航带模型连接差。 5、网平差计算：平差计算、精度检查 6、分区接边：同比例尺、同地形类别、 同比例尺、不同地形类别、 不同比例尺 7、检查：像控点成果使用正确性检查、 航摄仪检定参数与航摄参数、 各项平差计算的精度、 提交成果的完整性 8、整理与提交：起算数据文件、 像点坐标原始观测值文件、 平差结果文件、 影像外方位元素文件、 精度评定文件、 测区加密分区图、 区域网略图、 成果检查与技术总结报告。 DEM生产案例 1、技术指标（格网尺寸(数字高程的格网尺寸依据比例尺选择，通常1:500至1:2000的格网尺寸不应大于)．001M图（M图为成图比例尺分母），1:5000至1:10万不应大于0.0005M图。）、数据取位、高程中误差：其高程中误差的2倍为采样点数据的最大误差） 精度（高程中误差、格网点限差） 航空摄影（航摄比例尺、高程测量精度） 其他要求（分幅、数据裁切、文件命名、数据存储、元数据） 资料准备：数字/数字化航摄影像、 解析空中三角测量成果、 其他外业控制成果、技术设计书 定向建模：定向：≤0.01mm，相对定向：≤0.005m，绝对定向：平面坐标：≤0.0002M，高程定向：≤0.3m 特征点、线采集：内特征点、特征线、各种水岸线、森林区域线、影响正常观测的影像范围线 构建 TIN 内插 DEM：线性内插、双线性多项式内插、分块双三次多项式内插、移动拟合法内插等。目前常用的算法是通过等高线和高程点建立(TIN)，然后在TIN基础上通过线性和双线性内插建DEM。 DEM 数据编辑：DEM数据编辑是指对内插形成的DEM格网点逐个进行编辑 DEM 数据接边：当Dh≤2倍高程中误差时，取均值作为各自格网点的高程值、当Dh2倍高程中误差时，视为粗差点，需重建立体模型并修测和重新接边 DEM 数据镶嵌与裁切：将相邻的DEM数据进行镶嵌，按照相关规范或技术要求规定的起止格网点坐标进行裁切，根据具体要求可以外扩一排或多排DEM格网。 DEM质量检查：空间参考坐标系（大地基准、高程基准和地图投影）、高程精度（格网点高程精度、相邻DEM接边