京张高铁创多项国内外之最.pdfVIP

搞好区乡镇人大换届选举 建设法治中国首善之区 YANQINGNEWS 中共北京市延庆区委宣传部主办 延庆区新闻中心出版 2016年10月19日星期三 第123期 今日10℃~22℃ 霾 农历丙申年九月十九 （总第1780期） 明日8℃~13℃ 小雨 京张高铁创多项国内外之最京张高铁创多项国内外之最 本报讯（特约记者 赵语 八达岭站，这是目前世界上 用一次提升高度为62 米的大 套适用于时速350 公里有砟 将服务2022 年冬奥会，串起 涵）世界首套适用于时速350 最大、国内埋深最大的高速 扶梯及斜行电梯等先进设 轨道的标准梁型，桥梁各项 市区、延庆和崇礼三赛区。 公里有砟轨道的标准梁型， 铁路地下站。”项目相关负责 备，是目前国内旅客提升高 动力性能满足要求，车辆运 京张高铁还将长期服务于京 世界上最大的高速铁路地下 人说，八达岭长城站最大埋 度最大的高速铁路地下车 行舒适性达到优秀。为减少 津冀一体化发展，京张客运 车站、国内埋深最大的高速 深 102 米，地下面积3.6 万平 站；地面出口建筑物严格控 桥梁施工对既有交通运营的 专线将与京津、京唐、京石城 铁路地下车站……建设中的 方米。车站两端渡线段单洞 制建筑规模，力求最大限度 影响，在跨越京藏高速公路 际、京沈客专等组成首都城 京张高铁创下多项国内外之 开挖跨度32.7 米，是目前国 减轻对八达岭景区的影响。 和大秦铁路时采用了自主研 际铁路网，并开行一定数量 最。记者日前探访京张高铁 内单拱跨度最大的暗挖铁路 京张高铁还是我国第一 发的创新型施工工法——墩 的跨线城际列车。除服务京 青龙桥站、八达岭长城站获 隧道；首次采用叠层进出站 条在高寒、大风地区以350 公 顶转体施工方法，墩顶转体 津冀，京张高铁在本市起到 悉，目前京张铁路的建设正 通道形式，实现了进出站客 里每小时运营的有砟轨道高 连续梁最大跨度128 米，最大 城际轨道交通作用，下穿市 有序进行，全部建筑节点实 流分离和进出站口均衡布 速铁路，技术难度巨大。为 转体重量8700 吨，为目前国 区西北部核心区，大大减少 现可控。 置；首次采用环形救援廊道 适应轨道对桥梁结构的要 内最大跨度、最大吨位的高 延庆、昌平等远郊区与市中 “上面是绵延的燕山山 设计，具备紧急情况下快速 求，他们研制了“通桥”系列 速铁路墩顶转体连续梁。 心的通勤时间，缓解西北部 脉，下面是在建的京张高铁 无死角救援的条件；首次采 梁，该系列梁型是国际上首 据悉，京张高铁建成后， 交通压力。 康安社区“4321” 助推学习教育 本报记者 申冰堂 通讯员范锡军 在“两学一做”学习教育 产党员的标准严格要求自己， 中，儒林街道康安社区从党员 时刻自重、自省、自律；“二做” 教育管理服务入手，积极探索 是做好社区主人，积极参与社 “4321”模式，凝聚社区党员力 区建设管理，建言献策，群策群 量，焕发社区党建活力。 力，共建美好家园