煤气炉传动机构技术改造综述.pdf

第十四届全国造气技术年会论文集 47 ●_一 煤气炉传动机构技术改造综述 李永恒 (全国造气技术咨询部上海200062) O 前言 在我国化肥行业中，用固定床煤气发生炉(以下简称煤气炉)生产合成氨原料气已有 70余年历史了。随着科学技术的进步与发展，原来的煤气炉在运行中暴露出许多缺点，阻 碍了生产的发展。因此迫使许多企业对其进行技术改造，本文重点对煤气炉传动机构进行技 术改造的过程进行了全面剖析。笔者在近期内对新开发的立轴中心定位炉外传动的新型炉底 进行现场考察，并将实际情况介绍于大家以供参考。 1 中氮肥改造情况 1．1 UGI型煤气炉的技术改造 1935年从美国引进UGI型煤气炉，其炉膛直径为02743．2 mm(原英制单位为9英尺)。 该炉型传动机构为：由10个变速等级的电机(见表1)一行星变速器一联轴器(内设安 全销)一传动齿轮组(4个大齿轮组成)一蜗杆(在炉内)一100齿大蜗轮一灰盘。 表1变速电机带动灰盘转速表 f 电机变速等级I I l 2 I 3 l 4 l 5 l 6 l 7 I 8 I 9 l 10 l 0．48 o．53 0．61 O．96 1．09 1．21 133 1．45 l灰盘转速(r／h)1 I 1 1 0．71}0．82l l I f I I 该炉型原设计时是以冶金焦炭为原料，1958年开始改用块煤为原料后，出现传动机构运 行负荷增加，炉下细灰带出物增多，炉底温度增高，加之有害气体腐蚀，环境劣化等异常情 况，所以在传动系统引起诸多问题发生。严重影响煤气炉正常生产，迫使对其进行技术改造。 (1)传动齿轮组的技术改造 传动齿轮组的齿轮庞大，更换时拆装难度大，另外带动蜗杆轴的密封处，经常严重泄漏， 加上其位置低矮很难更换填料。改进方法是将齿轮组取消，改为链轮传动，改进后情况有所 好转。 (2)炉底除细灰装置的技术改造 由于改烧块煤后，炉下细灰带出物增多，灰盘底部积灰严重，原设计排灰装置是在炉底 轨道内外处安装了5个灰瓶，细灰积存在灰瓶内，定期清理。由于灰瓶短小积灰很快就存满 了，后来将灰瓶加长2m，增加存灰容量，但是，由于带出物太多也很快积满。同时改进清 灰时间，由每周一次改为每天一次，后来改为每班一次。加上每次清灰难度大，时间又长， 影响生产较大。严重时细灰会将灰盘顶起来，无法运行下去，被迫熄火拆卸底盘处理。后来 改为在大蜗轮处用2根水管冲灰，将灰冲进炉底水封，并将水封底部改大增加存灰量：用快 开门，每班清理排放。但又引起降低了炉底的温度，加速炉底腐蚀，同时对制气不利。 ’ ‘。’ (3)炉底大蜗轮的技术改造 t 炉底大蜗轮原设计为两半个，用螺栓连接成整体。因连接处故障多，后来改为整体结构， 其材质由铸铁改为铸钢，改进后情况很好。 (4)炉底传动机构整体改造 长期实践表明UGI型煤气炉底部传动机构虽然经过多次改进，仍然存在一些不足处， 第十四届全国造气技术牟会论文集 48 ●_一 与J一28型煤气炉底部传动机构相比是有差距的。在80年代一些企业将UGI型煤气炉底部传 动机构全部改成J-28型煤气炉的传动机构。 1．2 J．28型煤气炉的技术改造 该炉型是60年代我国自行设计的炉型，它的传动机构设计