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中国城市燃气学会应用专业委员会2006年年会论文集 燃具火焰稳定性分析 王建良 (浙江德意意厨具限公司) 概述：本文通过对民用燃气具预混燃烧火焰回火，离焰产生机理的分析，阐述了民用燃气具 火焰稳定性的主要影响因素及预防措施。 关键词：火焰稳定性、回火、离焰、燃烧速度、火孔出口流速、一次空气系数 一、引言 所谓火焰稳定性，主要是指既不回火，也不离焰、脱火。 回火是火焰缩入火孔，在燃烧器内部燃烧的现象。回火会烧坏燃烧器及其它零部件，也可能导致 火焰熄灭，造成中毒或爆炸事故。 离焰是指火焰局部刚刚脱离火孔的现象，脱火是火焰全部脱离火孔的现象，离焰是脱火的前奏。 离焰、脱火破坏了火焰结构，甚至导致火焰熄灭，使未燃烧的燃气向周围扩散，污染大气，还会在密 闭空间形成可爆气体，千万中毒或爆炸事故。 因此，回火、离焰、脱火在燃具燃烧时是不允许的。 二、混混火焰的稳定性分析 预混火焰只能在一定的火孔出121流速范围内保持稳定。从本质上讲，火焰的稳定，就是火孔出口 流速与燃烧速度的对立统一，亦即焰面上每一点的气流在法线上的分速度等于该点上的燃烧速度。 垂直于燃烧焰面，火焰向未燃气体方向传播的速度叫燃烧速度。 在常温常压下，可燃气体与空气混合物的最大燃烧速度是一物理化学常数。见下表： 单一可燃气体与空气混合物的最大燃烧速度 单一气体 H C0 CHaC2H2C2H4C2战 C3H6C3H8c4H8C4Hlo 化学式 最大燃烧 速度p 2，8 0．560．381．520．670．430．5 0．420．460．38 (7TL／s) 一次空气 0．570．460．90 0．850．900．901．0 1．0 1．0 系数a 一次空气系数对燃烧速度影响很大，二者关系见图1 208 中国城市燃气学会应用专业委员会2006年年会论文集 静 柴 j 划 剥 ／ bb 鬟 CO／ ＼ ／ G“ ＼ 篓 ＼ 、 ／ ／ “册U扎 f f 蠲痧 《阀 } ／ 纱 纱 O．5 1．0 一次空气系数 圈1不同一次空气系数的燃烧速度 火焰在孔中传播时，由于气流的紊动和辐射传热作用，焰面呈弯曲状。令实际观测到的火焰移动 速度为wg，燃烧速度为U，孔截面积为fJ火焰表面积为F，那么wd=uf。孔径越大，焰面的弯曲度 也越大，火焰移动速度也越大。图2所示为火焰在管中的移动速度随孔径变化的关系。 魁 制 薄 谁 岳 轴 挂 螭 ·≤ 图2火焰在管中的移动速度与管径的关系 图2中的d。是火焰传播终止的临界孔径，此时火焰熄灭，即火焰移动速度为零，也叫熄火孔径或 熄火距离。关于孔壁对火焰