ABP变频器设置.docVIP

AB 40P系列变频器的参数设置 1: P031设置为：400；（电机额定电压） 2: P032设置为：50；（电机额定频率设置，50HZ） 3: P033设置为：24；（电机过载电流） 4: P035设置为：50；（变频器最大频率设置，50HZ） 5: P036设置为：2 （2线制，变频器的启停控制方式） 6: P038设置为：3 （变频器的速度选择一：模拟量输入4~20mA） 7: A054设置为：13 （变频器的速度选择二：10V电位器输入） 8: A065设置为：10 （输出频率4~20mA，模拟量输出的是频率信号） 查A129参数 一 加减速时间 　　　　 　　　　　　加速时间就是输出频率从0上升到最大频率所需时间，减速时间是指从最大频率下降到0所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时则限制下降率以防止过电压。 　　　　　　加速时间设定要求：将加速电流限制在AB变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起AB变频器跳闸；减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使AB变频器跳闸。加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警；然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便可确定出最佳加减速时间。 　　　　 　　　　二 转矩提升 　　　　 　　　　　　又叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低，而把低频率范围f/V增大的方法。设定为自动时，可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩，使电动机加速顺利进行。如采用手动补偿时，根据负载特性，尤其是负载的起动特性，通过试验可选出较佳曲线。对于变转矩负载，如选择不当会出现低速时的输出电压过高，而浪费电能的现象，甚至还会出现电动机带负载起动时电流大，而转速上不去的现象。 　　　　 　　　　三 电子热过载保护 　　　　 　　　　　　本功能为保护电动机过热而设置，它是AB变频器内CPU根据运转电流值和频率计算出电动机的温升，从而进行过热保护。本功能只适用于“一拖一”场合，而在“一拖多”时，则应在各台电动机上加装热继电器。 　　　　　　电子热保护设定值(%)=[电动机额定电流(A)/AB变频器额定输出电流(A)]×100%。 　　　　 　　　　四 频率限制 　　　　 　　　　　　即AB变频器输出频率的上、下限幅值。频率限制是为防止误操作或外接频率设定信号源出故障，而引起输出频率的过高或过低，以防损坏设备的一种保护功能。在应用中按实际情况设定即可。此功能还可作限速使用，如有的皮带输送机，由于输送物料不太多，为减少机械和皮带的磨损，可采用AB变频器驱动，并将AB变频器上限频率设定为某一频率值，这样就可使皮带输送机运行在一个固定、较低的工作速度上。 　　　　 　　　　五 偏置频率 　　　　 　　　　　　有的又叫偏差频率或频率偏差设定。其用途是当频率由外部模拟信号(电压或电流)进行设定时，可用此功能调整频率设定信号最低时输出频率的高低，如图1。有的AB变频器当频率设定信号为0%时，偏差值可作用在0～fmax范围内，有的AB变频器(如明电舍、三垦)还可对偏置极性进行设定。如在调试中当频率设定信号为0%时，AB变频器输出频率不为0Hz，而为xHz，则此时将偏置频率设定为负的xHz即可使AB变频器输出频率为0Hz。 　　　　 　　　　六 频率设定信号增益 　　　　 　　　　　　此功能仅在用外部模拟信号设定频率时才有效。它是用来弥补外部设定信号电压与AB变频器内电压(+10v)的不一致问题；同时方便模拟设定信号电压的选择，设定时，当模拟输入信号为最大时(如10v、5v或20mA)，求出可输出f/V图形的频率百分数并以此为参数进行设定即可；如外部设定信号为0～5v时，若AB变频器输出频率为0～50Hz，则将增益信号设定为200%即可。 　　　　 　　　　七 转矩限制 　　　　 　　　　　　可分为驱动转矩限制和制动转矩限制两种。它是根据AB变频器输出电压和电流值，经CPU进行转矩计算，其可对加减速和恒速运行时的冲击负载恢复特性有显著改善。转矩限制功能可实现自动加速和减速控制。假设加减速时间小于负载惯量时间时，也能保证电动机按照转矩设定值自动加速和减速。 　　　　　　驱动转矩功能提供了强大的起动转矩，在稳态运转时，转矩功能将控制电动机转差，而将电动机转矩限制在最大设定值内，当负载转矩突然增大时，甚至在加速时间设定过短时，也不会引起AB变频器跳闸。在加速时间设定过短时，电动机转矩也不会超过最大设定值。驱动转矩大对起动有利，以设置为80～100%较妥。 　　　　　　制动转矩设定数值越小，其制动