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第四章 国际货物运输 本章教学目的： 通过本章学习，了解国际货物运输方式的种类、特点。 了解各种运输单据的种类、含义与内容。 理解装运条款的内容及有关规定。 海洋方式下班轮运费的计算。 合同中装运条款的订立。 国际货物运输方式 1、海洋运输 2、铁路运输 3、航空运输 4、公路运输 5、内河运输 6、国际多式运输 7、邮政（包）运输 8、管道运输 海洋运输 海洋运输是国际贸易中最常用的一种运输方法，目前，海洋运输量在国际货物运输总量中占80%以上。与其他运输方式相比，海洋运输的特点为： 利用天然水路，不受道路限制； 载运量大； 运费低廉； 对货物的适应性强； 速度慢； 易受自然条件影响；风险大 国际海洋运输的主要规则 《海牙规则》 《海牙-维斯比规则》 《汉堡规则》 《国际海事委员会海运单统一规则》 《国际海事委员会电子提单规则》 海牙规则 (Hague Rules) 全称:《统一提单若干法律规定的国际公约》该草案于1921年在海牙通过，1924年8月25日由26个国家在布鲁塞尔签订，1931年6月2日生效。 使得海上货物运输中有关提单的法律得以统一，促进海运业，推动国际贸易发展，是最重要的和目前仍被普遍使用的国际公约。 包括欧美许多国家在内的50多个国家先后加入了公约。 1936年，美国政府以公约作为立法基础，制定了1936年美国海上货物运输法。 我国于1981年承认该公约。 特点: 较多地维护了承运人的利益，在风险分担上很不均衡。 引起作为主要货主国的第三世界国家的不满，要求修改海牙规则，建立航运新秩序。 维斯比规则(Visby Rules) 第三世界国家强烈要求修改海牙规则, 北欧国家和英国等航运发达国家主张折衷各方意见，只对海牙规则中明显不合理或不明确的条款作局部的修订和补充。也称为海牙---维斯比规则(Hague-Visby Rules)， 全称:《关于修订统一提单若干法律规定的国际公约的议订书1968年2月23日在布鲁塞尔通过，于1977年6月生效。 目前已有英、法、丹麦、挪威、新加坡、瑞典等20多个国家和地区参加了这一公约。  汉堡规则(Hamburg Rules) 全称:《1978年联合国海上货物运输公约》，1976年由联合国贸易法律委员会草拟，1978年经联合国在汉堡主持召开有71个国家参加的全权代表会议上审议通过。 背景：在第三世界国家的反复斗争下，经过各国代表多次磋商，并在某些方面作出妥协后通过的。全面修改了海牙规则，其内容在较大程度上加重了承运人的责任，保护了货方的利益，代表了第三世界发展中国家意愿，这个公约于1992年生效。但对国际海运业影响不是很大。 海洋运输分类： 按船舶营运方式来分，有班轮运输和租船运输两种。 一、班轮运输 1、班轮运输的含义： 班轮运输（liner transport),又称定期运输，是指船舶在固定航线上和固定港口按事先公布的船期表和运费率往返航行，从事货运业务的一种运输方式。 班轮运输特点： “四固定”：航线、停靠港口、船期、运费率； “一负责”：货物由承运人负责配载装卸并负担装卸费用，承运人和托运人之间不计速遣费和滞期费； 无须签定租船合同，承运人签发的班轮提单作为承托双方权利、义务和责任豁免的依据。 一般在货种货量上不作限制。 二、租船运输 租船运输指租船人向船东租赁船舶用于运输货物的业务，租船方式主要有：定程租船、定期租船和光船出租。与班轮运输相比，租船运输有以下特点： 1.没有预定的船期表，行驶航线和停靠港口也不固定； 2.航线、货种、船期和船方收取的运费或租金须在合同中加以约束； 3.租船合同只具有运输合同的作用，而提单可以作为承运人收到托运货物的收据和货物所有权凭证。 定程租船(voyage charter) 定程租船又称程租船或航次租船，是指船舶按航程租赁，和出租人的事先约定的条件，船舶按时到装运港装货后，再驶抵卸货港卸货，以完成整个航程运输任务。它又分为： A、单航次租船 B、来回程航次租船 C、连续航次程租 航次租船的特点： 1、船舶的经营管理由船方负责。 2、规定一定的