现代生物柴油的生产技术、发展现状和在中国的应用前景.pdfVIP

2006年中困生物柴油行业发展与技术交流研讨会 现代生物柴油的生产技术、发展现状 和在中国的应用前景 忻耀年 德国凯姆瑞亚斯凯特公司中国代理，北京金奥尔工程技术有限公司 139 2006年中国生物柴油行业发展‘j技术交流研讨会 随着社会的进步和：【业化的发展，人类对能源的依赖越米越人。同时世界范围内车辆柴 油化趋势的加快，将对未来柴油的需求量更火，而石油资源的日益枯竭和人们有关环保意识 的提高，大大促进了世界各国对可再生环保替代燃料的开发步伐。特别是进入20世纪90 年代后，来源于动植物油脂的生物柴油(脂肪酸甲酯)以其优越的环保、可再生以及类似于 石化柴油的动力和燃烧特性受到了各国的广泛重视。 1．发展生物柴油的原因 1．1 生物柴油是可再生资源 随着科学技术和手段的不断发展，人们己逐渐认识到目前存在于地球上可供人类使用的 石油资源是有限的。世界范罔内包括海洋下的所有石油可开采量也许仅够维持50-80年。开 发可再生的能源已成为世界各国该领域科学家的首要研究课题。 生物柴油是脂肪酸单醇酯的混合物，基于反应完成度和最终产品粘度的原因，通常采用 的是脂肪酸甲酯的混合物，其可通过动植物油脂经酯交换反应或酯化反应来获得。研究和实 践证实，得自于动植物油脂的脂肪酸甲酯在燃烧特性上与石化柴油的各项指标非常接近n’。 因此其可单独或与石化柴油混合在柴油机中加以使用。由于生产生物柴油的原料来自于动物 或植物的油脂，因此生物柴油无疑是一种可再生的资源。其与太阳能，风能，潮汐能一道被 称为21世纪最有发展潜力的可再生资源。并且与其它三种能源相比，生物柴油具有易储备， 来源广和不受当时自然因素影响的优点。 和油脂化工工艺和新产品开发的研究与技术工作。 1．2 生物柴油的绿色和环保特性 表1中给出了生物柴油与石化柴油的性能比较。可以看出生物柴油在冷滤点，闪点，燃 烧功效，含硫量，含氧量，芳烃含量，燃烧耗氧量，对水源的危害以及生物可降解性方面优 于普通柴油，而其它指标与普通柴油相当。 表1．生物柴油和柴油的性能比较 项目名称 生物柴油 柴油 冷滤点(CFPP) 夏季产品(oC) 一10 0 冬季产品(oC) -20 -20 20。C的密度(g／m1) O．88 O．83 40。C动力粘度(mm2／s) 4—6 2-4 闪点(oC) 100 60 可燃性(十六烷值) 56 45 热值(MJ／1) 32 35 燃烧功效(柴油=100％)(％)104 100 硫含量(w，％) ≤0．OOl O．2 氧含量(V，％) 10 O 芳烃含量(W，％) · 微量 ≤25 燃烧Ikg燃料按化学计算法的12．5 14．5 最小空气耗量(kg) 水危害等级 l 2 3星期后的生物分解率(％) 98 70 140 2006年中国生物柴油行业发展’j技术交流研讨会 表2给出了对石化柴油的“世界燃油规范”的II和III类标准，该规范是世界各国对 燃油的未来质量的重要控制指标。 表2．石化柴油的“世界燃油规范”II和III类标准 项目名称 世界燃油规范II类标准 tH=界燃油规范III类标准 十六烷值 ≥53