几何精度-第5章讲述.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 是在齿轮一转范围内，测头（球形、圆柱形、砧形）相继置于被测齿轮的每个齿槽内时，测头相对于齿轮轴线的最大和最小径向距离之差。 主要反映齿轮几何偏心。 可用于评定齿轮传动准确性。 (5)径向跳动误差 及其公差 * 5. 侧隙精度——主要影响侧隙的合理性（共2个指标） 齿厚偏差 是实际齿厚 与理论齿厚 之差。 理论齿厚是互啮齿轮在理论中心距下实现无侧隙啮合的齿厚。 (1)齿厚偏差 及其极限偏差 合格性条件： 齿厚公差等于齿厚上、下偏差之差，是实际齿厚的允许变动量： * 齿厚误差可以用齿厚游标卡尺进行测量。因为齿厚测量以齿顶圆为基准，故测量结果受齿顶圆精度的影响较大。 * 公法线是渐开线齿轮任两个异侧齿面的公共法线，即基圆切线。 (2)公法线长度偏差 及其极限偏差 公法线长度偏差 是公法线的实际长度 与其理论长度 之差。跨越k个齿的理论公法线长度可按下式计算： 式中： mn—模数（mm）； invαn—α角的渐开线函数； k—测量时跨的齿数； z—齿数； x—变位系数。 合格性条件： * 公法线长度用公法线千分尺进行测量。因为其测量不以齿顶圆定位，测量精度高，是比较理想的侧隙评定方法。 * 是指在齿轮副的齿宽中间平面内，两啮合齿轮实际中心距与理论中心距之差。它的存在会影响到侧隙的合理性。 (1)中心距偏差 及其极限偏差 要求满足： 6. 安装精度——主要影响齿轮配合精度（共3个指标） * 是指在公共平面上两轴线的平行度误差，公共平面要通过基准轴线和另一轴线的某一端点。 (2) 轴线平面上的平行度误差 及其公差 是指在与基准轴线平行且与公共平面垂直的平面上两轴线的平行度误差。 (3) 垂直平面上的平行度误差 及其公差 合格性条件： * 第三节 齿轮精度设计 第一节 齿轮传动的使用要求 第二节 齿轮的精度指标 第五章 渐开线圆柱齿轮精度设计 * 齿轮精度设计的主要任务： ①确定精度等级； ③齿轮配合的选用； ④齿坯精度的确定； ⑤齿轮精度的工作图标注。 ②确定精度项目； 第三节 齿轮精度设计 * * (1)精度等级国家标准 GB/T10095.1-2008规定了齿轮的13个精度等级，即0、1、2、…、12级。0级精度最高，12级精度最低。 0～2级精度的齿轮对制造工艺与检测水平要求极高； 3～5级精度称为高精度等级； 6～9级精度称为中等精度等级，使用最多； 10～12级精度称为低精度等级； 1.确定精度等级 * 其次，根据齿轮参数和精度等级查表确定各精度项目的标准公差值。 GB/T 10095.1—2008、 GB/T 10095.2—2008 （2）齿轮精度选择思路 首先，根据齿轮的用途、使用要求、传动特点，同时要考虑加工工艺与经济性，选择精度等级。 * 计算法：按产品性能对齿轮提出的具体使用要求，计算选定精度等级。 （3）精度等级选择的方法：计算法、类比法 已知传动链末端元件传动的精度要求、或已知传动装置所允许的振动量、或已知承载要求：依据运动学、动力学所确定的理论算法，求出相关齿距最大允许误差、齿形最大允许误差、齿线最大允许误差等，从而确定其公差值和对应的精度等级。 误差的影响因素多，计算复杂，算法不成熟。 * 类比法： 按已有的经验资料，设计类似使用要求的齿轮传动时可以采用相似的精度等级。 表一：各类机械产品中的齿轮常用的精度等级。 表二：不同精度等级齿轮的切齿方法、应用范围。 掌握足够的设计经验和类比资料是应用类比法的基础。类比法广泛应用于机械工程实践中。 * 表一 各类机械中的齿轮精度等级 * 表二 各级精度齿轮的切齿方法和应用范围 * 2、确定精度项目 精度项目的选择依据： 齿轮的使用要求、检测条件。同时还要考虑精度级别、项目间的协调、生产批量等因素。 齿轮精度指标较多，零件图上只需要将最必要的一部分给出。 * 表三 齿轮精度项目 * 表四 齿轮