交点转点转角及里程桩的测设精要.doc

交点转点转角及里程桩的测设 一、道路工程测量概述 分为：路线勘测设计测量(route reconnaissance and design survey)和道路施工测量(road construction survey)。 （一）勘测设计测量(route reconnaissance and design survey) 分为：初测(preliminary survey)和定测(location survey)。 1、初测内容：控制测量(control survey)、测带状地形图(topographical map of a zone)和纵断面图(profile)、收集沿线地质水文资料、作纸上定线或现场定线，编制比较方案，为初步设计提供依据。 2、定测内容：在选定设计方案的路线上进行路线中线测量(center line survey)、测纵断面图(profile)、横断面图(cross-section profile)及桥涵、路线交叉、沿线设施、环境保护等测量和资料调查，为施工图设计提供资料。 （二）道路施工测量(road construction survey) 按照设计图纸恢复道路中线、测设路基边桩和竖曲线、工程竣工验收测量。 本章主要论述中线测量和纵、横断面测量。 二、中线测量(center line survey) 1、平面线型：由直线和曲线（基本形式有：圆曲线、缓和曲线）组成。 2、概念：通过直线和曲线的测设，将道路中心线的平面位置测设到地面上，并测出其里程。即测设直线上、圆曲线上或缓和曲线上中桩。 三、 交点JD(intersecting point)的测设 （一）定义：路线的转折点，即两个方向直线的交点，用JD来表示。 （二）方法： 1．等级较低公路：现场标定 2．高等级公路：图上定线——实地放线。 （三）实地放线的方法分类 1． 放点穿线法 放直线点——穿线——定交点 （1）放点 可用支距法（垂直于导线边的距离）、导线相交法及极坐标法进行。如下图： 1、2、4、6点——用支距法；3点——用导线相交法；5点——用极坐标法 （2）穿线 如图，定出一条尽可能多的穿过或靠近直线上点P1、P2、P3的直线AB。 （3）定交点 将穿出的直线延长，得交点JD。正倒镜分中法： l 在B点架仪，盘左瞄准A，倒镜定a1，b1点；盘右瞄准A点，倒镜定a2，b2点；取a1、 a2点中点a， b1、b2点的中点b。 l 同理可定出CD 方向可定出c、d两点。（骑马桩）。 l 将线段ab、cd相交，得交点JD。 2． 拨角放线法——极坐标法 如图，在利用导线点或已测设的JD，计算测设元素（β，S）——拨角，量边，定出JD 位置。 四、转点ZD(turning point)的测设 1、定义：当相邻两交点互不通视时，需要在其连线测设一些供放线、交点、测角、量距时照准之用的点。 2、分为：在两交点间测设转点、在两交点延长线上测设转点。 （1）在两交点间测设转点： 1、在JD5、JD6的大致中间位置ZD’架仪。瞄准JD5，用正倒镜分中法定出JD’6。 2、测量出a、b距离。 3、计算e值，在实地量取e值，得ZD点。有： 4、在ZD点架仪，检查三点在一直线上。 （2）在两交点延长线上测设转点：如图，有： 五、转角(turning angle)和分角线的测设 （一）定义：指路线由一个方向偏向另一个方向时，偏转后的方向与原方向的夹角。当偏转后的方向在原方向的左侧，称为左转角；反之为右转角。 （二）转角的测定（如图） 当β左 180°时，为右转角，有：αy=β左-180° 当β左180°时，为左转角，有：αz=180°-β左 当β右180°时，为右转角，有：αy=180°-β右 当β右180°时，为左转角，有：αz=β右- 180°? （三）若角度的2个方向值为a、b，则分角线方向c=(a+b)/2 六、里程桩(mileage peg)的设置 又称中桩，表示该桩至路线起点的水平距离。如：K7+814.19表示该桩距路线起点的里程为7814.19m。分为整桩和加桩。 1、整桩。一般每隔20m或50m设一个。 2、加桩分为地形加桩、地物加桩、人工结构物加桩、工程地质加桩、曲线加桩和断链加桩。（如：改K1+100=K1+080，长链20m。） §8.2单圆曲线(circle curve)的测设 圆曲线测设的传统方法：主点测设——详细测设 一、主点(major point)的测设 1．曲线要素的计算 （已知转角α及半径R） 切线长 ； 曲线长 外距 ； 切曲差 2．主点的测设 （1）主点里程的计算 ZY里程=JD里程-T； YZ里程=ZY里程+L QZ里程=YZ里程-L/2； JD里程=QZ里程+D/2 （用于校核） （2）测设步骤： a.