人教版地理必修一第五章 第2讲山地的形成与河流地貌的发育(共36张PPT).pptVIP

2.河流地貌对聚落分布的影响 (2) 河流对聚落规模的影响 耕地破碎地区：乡村的规模相对较小 耕地连片地区：乡村规模大 基础梳理 考点三　山地和河流地貌对人类活动的影响 2.河流地貌对聚落分布的影响 (3)河流对聚落分布的影响 平原低地区:沿河成线状分布 山区河谷中：分布在冲积平原向山坡过渡的地带 基础梳理 考点三　山地和河流地貌对人类活动的影响 1．山地对交通运输的影响 深化探究 考点三　山地和河流地貌对人类活动的影响 线网密度 方式 实例 原因 山区交通建设的一般原则 影响 新疆的南疆铁路和兰新铁路均沿山麓分布，连接绿洲 山地地区人口主要集中在河谷地带，这样可以联系较多的居民点，方便人们的出行，吸引较多的客货流，从而提高营运量，增加经济效益 一般来说平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方，线网密度大 西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路，后有青藏铁路 ①山地地区修建交通运输干线的成本高、难度大；②建造公路的成本、技术难度较铁路小 首选公路运输，其次是铁路运输 1．山地对交通运输的影响 深化探究 考点三　山地和河流地貌对人类活动的影响 线路走向 实例 原因 山区交通建设的一般原则 影响 ①同蒲铁路沿汾河谷地伸展；②陇海铁路的西段沿渭河谷地伸展；③襄渝铁路沿汉水谷地伸展；④成昆铁路按地形大势曲折伸展 选线一般应按地形大势来确定线路的走向。原因：①尽量节约建设