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汽车发动机电子控制技术课程标准 课程名称：汽车发动机电子控制技术 课程编号：1700224Z 课程类别：职业能力课 适用专业：汽车检测与维修技术 学 时：128学时 学 分：7学分 课程的性质 本课程属汽车检测与维修技术专业的一门核心专业能力课程，其目标是让学生掌握汽车发动机电控系统的结构、工作原理及检修，并在此基础上掌握汽车发动机电子控制系统电路图的识图方法，为以后实际工作打下基础。 本门课程开设于第四学期。通过学习，学生应达到中级汽车维修电工职业资格考核中理论知识和实操技能的要求。 二、设计思路 本课程是根据汽车检测与维修技术学生的职业能力分析中职业专门技术能力而设置的，使学生掌握汽车结构原理，具备现代汽车拆装、调整、性能检测、维护和保养能力。本课程可以帮助学生掌握汽车发动机电控系统的结构、工作原理及检修知识，具备现代汽车发动机电控系统拆装、调整、维护和保养及检修能力，并在此基础上培养汽车发动机电子控制系统电路图的识图能力，为以后实际工作打下基础。 本课程先介绍了汽车发动机电子控制系统的功能、分类知识，然后是汽车发动机电控系统的结构、工作原理及检修知识。 本课程教学效果评价采取一体化教学考核方式评价，其中期末理论考试成绩占45%，实训考核成绩占40%，学生平时成绩占15%，三者相加结果作为本课程考核总成绩。 本课程建议课时为128学时，学分为7学分。 三、课程目标 本课程旨在让学生掌握汽车发动机电控系统的结构、工作原理及检修知识，并在此基础上掌握汽车发动机电子控制系统电路图的识图方法，为以后实际工作打下基础。 职业能力培养目标 掌握汽车发动机电控系统的结构与工作原理知识； 掌握汽车发动机电控系统检修知识 会识别、找全汽车发动机电控系统结构各零部件； 能够根据故障现象，对汽车发动机电控系统电路作快速检测并作出正确判断 四、课程内容和要求 序号 教学内容 知识内容与要求 技能内容与要求 参考课时 教学单元 课程模块 １ 单元一 汽车发动电控燃油喷射系统 理论知识 模块1 EFI进气系统 1.了解EFI系统的分类、功能、工作原理及各自组成； 2．了解EFI进气系统的组成，理解其与化油器发动机进气系统的区别； 3．理解EFI进气系统各零部件或总成的检修知识； 4．理解EFI进气系统体现较先进技术的零部件或总成工作原理 16 模块2 EFI供油系统 1.了解EFI供油系统的组成，理解其与化油器发动机供油系统的区别； 2．理解EFI供油系统各零部件或总成的检修知识； 3．理解EFI供油系统控制电路及工作原理 12 模块3 EFI控制系统 1.了解EFI控制系统的组成及ECU逻辑结构、工作原理； 2．了解EFI控制系统典型传感器、执行器工作原理； 3．理解EFI控制系统传感器、执行器检修知识； 18 模块4 EFI典型故障分析 1．了解典型故障现象； 2．理解典型故障快速诊断思路 18 ２ 单元二 汽车发动电控燃油喷射系统实训操作 模块1 EFI进气系统 1.了解EFI系统的分类、功能、工作原理及各自组成； 2．了解EFI进气系统的组成，理解其与化油器发动机进气系统的区别； 3．理解EFI进气系统各零部件或总成的检修知识； 4．理解EFI进气系统体现较先进技术的零部件或总成工作原理 1．能够识别、找全EFI进气系统各组成零部件或总成 12 模块2 EFI供油系统 1.了解EFI供油系统的组成，理解其与化油器发动机供油系统的区别； 2．理解EFI供油系统各零部件或总成的检修知识； 3．理解EFI供油系统控制电路及工作原理 1．能够识别、找全EFI供油系统各组成零部件或总成 8 模块3 EFI控制系统 1.了解EFI控制系统的组成及ECU逻辑结构、工作原理； 2．了解EFI控制系统典型传感器、执行器工作原理； 3．理解EFI控制系统传感器、执行器检修知识； 1．能够识别、找全EFI控制系统各组成零部件或总成； 2．能够对EFI控制系统重要的传感器、执行器进行检测 24 模块4 EFI典型故障分析 1．了解典型故障现象； 2．理解典型故障快速诊断思路 1．能够根据典型故障现象，合理分析故障原因，形成对EFI系统控制电路进行快速检测思路并实施检测 20 合计 128 五、实施建议 1.教材选用或编写建议 本门课程教材建议选用北京理工大学出版社出版的《汽车发动机电控技术》教材。 2.教学方法建议 本课程实践性较强，采取一体化教学方式，将电路的抽象性减弱，提高形象性和实践性，有助于提升学生兴趣，提高教学效果。 3.教学评价 本课程教学效果评价采取一体化教学考核方式评价，其中期末理论考试成绩占45%，实训考核成绩占40%，学生平时成绩占1