航空服务专业的职业素养体现-开题报告.doc

河南理工大学万方科技学院 毕 业 论 文 (设 计) 开 题 报 告 所在系部： 专业： 学 号： 姓名： 毕业设计(论文)题目：航空服务专业的职业素养体现 一、研究的背景和意义 职业是人生意义和价值的根本之所在，职业生涯既是人生历程中的主体部分，又是最具价值的部分。职业素质是素质的主体和核心，也是每个人在工作后需要具备的基本素质之一。职业素质是指从业者在一定生理和心理条件的基础上，通过教育培训﹑职业实践﹑自我修炼等途径形成和发展起来的，在职业活动中起决定性作用的﹑相对稳定的基本品质；是劳动者对社会职业了解与适应能力的一种综合体现，其主要表现在职业兴趣、职业能力、职业个性及职业情况等多方面。影响和制约职业素质的因素很多，主要包括受教育程度、实践经验、社会环境、工作经历和自身的一些基本情况（如身体状况等）。一般来说，劳动者能否顺利就业并取得成就，在很大程度上取决于本人的职业素质的高低，职业素质越高的人，获得成功的机会就越多。 航空服务专业是培养适应民航现代化建设需要，服务于民航与管理第一线，具有较高的政治素质及专业素质的机场运营服务与管理的人员。通过综合职业能力训练和全面素质的培养，学生掌握从事民航运输生产和机场运营管理的基本能力和技能，能够为民航机场建设与发展作出贡献。专业主修课程：航空服务实用英语、民航英语口语教程、民航客票销售、值机与行李运输服务、航班运行服务、飞机载重与平衡、机场运营与管理、航空运输地理、航空服务礼仪概论、民航服务心理学等。专业特点：两好、两高。两好是工作环境好，发展前景好。两高是工作层次和接触的人员水平高，工资报酬高。 职业素养的培养是航空服务专业学生适应工作岗位和职业发展的重要基础。航空服务专业学生的培养要依照民航企业对员工素质的要求，结合学生和学校的实际，在教师的指导下由学生自主进行系统化、综合性的学习和实践活动，作为后备民航企业员工初步形成符合未来工作要求的职业素质和修养。 二、文献综述 职业教育是直接为地方经济建设服务的，它的显著特点就是对社会的服务性和适应性。因此，地方经济发展特点和产业结构对中等职业教育的影响很大。随着改革开放的不断深入，我国国民经济得到了迅速发展，各地方经济在中央宏观调控下发展步伐也明显加快。党的十一届三中全会以后，随着国家改革开放政策的实施和经济的全面发展，民航客货运输及旅游服务产业链已成为最活跃、吸纳劳动力和专业人员最多的行业群之一。中国被认为是民航业中发展最快、发展潜力最大的国家，我国民航事业进入持续快速发展的新阶段。1978年我国民航仅完成运输周转总量2.99亿吨公里，1985年，完成民航运输总周转量12.71亿吨公里，到2000年底，我国民航运输总周转量达到122.5亿吨公里，比1978年增长30多倍，2001年底，我国民航完成的运输总周转量达到141.2亿吨公里，2002年是我国加入世贸组织的第一年，国内商贸、对外贸易、旅游业等的快速增长，带旺了航空运输需求，全行业完成运输总周转量162亿吨公里、旅客运输量8425万人。为了适应国家经济社会发展和扩大对外开放的需要，民航航线网络不断扩大。到2002年底，航线总数达到1119条。目前，我国已与89个国家签订了航空运输协定，开辟的国际航线已达145条，通航34个国家的64个城市，国际航线总里程已达65.7万公里。目前已初步形成以北京、上海、广州等重点对外开放城市为起点、连接世界五大洲，以沿海开放城市沟通邻国重镇的国际航线网络。 武汉商业服务学院丁永玲在《航空服务专业课程体系构建研究》《航空服务专业特色建设与发展研究》等文中对航空服务专业的办学思路、课程体系构建，工学结合模式的创建等问题进行了探讨与研究。 成都航空职业技术学院姚虹华等在《航空服务专业课程体系改革探索———基于工作过程导向的学习领域整体开发》对航空服务专业的课程设置、教学内容和教学方法及产学结合进行了研究。 山东旅游职业学院宋晓燕在《高职院校航空服务专业人才培养模式的创新性研究》一文中对航空服务专业人才培养模式存在的问题进行了分析，提出优化航空服务专业的课程体系、加强师资队伍建设、实施校企合作战略的人才培养模式等进行了研究。 纵观以上学者对我国的高、中等职业技术教育以及航空服务专业人才培养模式的研究与探索，结合当前中央对职业教育培养目标的定位，发现我校现行教育体系所遵循“以职业能力为中心”的指导思想的人才培养模式，片面的强调了以职业岗位能力要求为目标来构建课程体系、组织教学、评价学习效果，再者受学校办学条件和资金