基坑边坡抢险措施方案研究.doc

xxxxx地块项目 基 坑 边 坡 抢 险 专 项 措 施 方 案 2015年11月 1、工程概况 工程建设概况一览表 工程名称 工程地址 建设单位 设计单位 勘察单位 监理单位 质量监督部门 建设工期 工程主要 功能或用途 拟建14栋13~18层高层住宅及1栋两层社区配套、外扩地下车库、变电站垃圾站、门卫室等附属建筑物。 本工程位于xxxxx地块，东至xxx地块，西至xxx地块，南至xxx，北至xxxx。本工程由14栋13~18层中高层建筑组成，其中10#和16#楼为13层，1#、2#、3#、5#、6#、7#、8#、9#、11#、12#、15#为16层，17#楼为18层。本工程主楼均设有2层地下室，其余地库为一层地下室，±0.000相当于绝对标高5.3m，现自然地面标高平均约为+0.5m(相对于吴淞标高约为5.80m）。地下室底板面标高为-5.85米，设计基础为预应力高强度混凝土管桩承台基础，桩端持力层为第⑤3-2层粉质黏土夹薄层粉土。 2、工程地质情况 根据浙江省工程勘察院提供的《xxxx项目岩土工程勘察报告》（勘察编号：ZGK08-K2015034）可知，本工程场地钻探揭露范围内岩土层自上而下依次分布为： 1、①杂填土：极限端阻力、侧阻力未提供，层底标高为0.42～2.81m。 2、②褐黄色粉质粘土：极限端阻力未提供，侧阻力15 kPa，层底标高为0.5～3.50m。 3、③-1灰色淤泥质粉质粘土：极限端阻力未提供，侧阻力20 kPa，层底标高为-1.95～-0.35m。 4、③-2灰色粉质粘土：极限端阻力未提供，侧阻力30 kPa，层底标高为-5.09～-2.14m。 5、④灰色淤泥质粘土：极限端阻力未提供，侧阻力45kPa，层底标高为-14.45～-11.66m。 6、⑤1-1灰色粘土：极限端阻力未提供，侧阻力40kPa，层底标高为-21.52～-18.40m。 7、⑤1-2灰色粉质黏土：极限端阻力700kPa，侧阻力33kPa，层底标高为-33.34～-24.88m。 8、⑤2-1灰色砂质粉土夹粉质黏土：极限端阻力2500kPa，侧阻力60kPa，层底标高为-38.8～-31.63m。 9、⑤2-2灰色砂质粉土夹粉质黏土：极限端阻力4800kpa，侧阻力80kPa，层底标高为-48.63～-36.00m。 10、⑤3-1灰色粉质粘土：极限端阻力1000 kPa，侧阻力50kPa，层底标高为-35.63～-32.74m。 11、⑤3-2灰色粉质粘土夹薄层粉土：极限端阻力1200kPa、侧阻力55kPa，层底标高为-57.25～-48.23m。 3、基坑围护施工概况 1、基坑围护设计总体思路 本基坑工程设计本着安全可靠、技术先进、经济合理、方便施工的原则，综合考虑本次基坑工程情况、周边环境条件及基坑开挖施工顺序，对各种围护结构进行比较分析，设计方案总体原则为： ①优先考虑放坡开挖的围护形式。 ②在不具备放坡空间的区域，考虑搅拌桩重力坝围护形式。 ③挖深较深的17#楼售楼处及电梯井区域采用搅拌桩暗墩及压密注浆封底，配合止水帷幕的围护形式。 2、基坑围护施工进度 现场沿纬一路北侧边坡围护已全部完成，北侧基坑围护也基本完成，零星收尾。按业主要求开挖进度，目前主要危险源集中在售楼部及地库局部深基坑开挖区域，本次基坑边坡方案即针对此区域抢险情况进行阐述。 基坑围护抢险措施 抢险区域原设计围护体系：售楼部区域边坡南侧围护设计为周边卸土至-1.00m，采用一级放坡，坡比1：1.5，第一级放坡高度为1.55m，中间设不小于7.20m宽平台，采用300mm厚的C20钢砼压顶，双向配筋B12@200，坡面采用80厚C20细石混凝土护坡，内配φ6.5@200X200钢筋网片；基坑深约为7.60m，采用五排5φ700@2500五轴水泥土搅拌桩重力坝，桩长16.50m，水泥掺入量13%；前排内插HM500X300X11X18型钢L=15.0m@1000，后排内插HM500X300X11X18型钢L=15.0m@2000；外侧布设,48X3.0钢管@1000，L=9.0m。 1、现针对原图纸设计围护体系，我部进行如下措施加强： ①在围护型钢上口两侧对拉两根18工字钢，型钢和工字钢除角缝焊之外再增加25厘钢筋帮条焊，保证连接稳固。 ②在售楼处区域局部落深最大的部分进行回填土，保证边坡型钢重力坝的稳固。 如下图所示阴影部分局部回填： 2、除边坡工字钢加固和填土回顶外，我部另采用以下措施配合边坡抢险： ①委托上海中浦勘察技术研究院有限公司，对基坑开挖一圈进行布设点位监测。除常规基坑监测和环境监测外，在本次售楼处抢险区域边坡型钢上口布设专项监测点位3米/