城市轨道交通解说.pptVIP

交通发展 滚动摩擦远小于滑动摩擦，轮子的出现带来了路上交通的革命。 美索布达米亚有关轮子最早纪录的壁画（公元前2600） 早期的人类无法解决陆上交通的最根本困难：运载物体与地面的摩擦力。因而城市的范围较小。滚动摩擦远小于滑动摩擦，轮子的出现带来了路上交通的革命。 直到17、18世纪工业革命，动力机械出现了蒸汽机。有了驱动轮子的动力，出现了蒸汽火车，引发了第一次交通革命。 19世纪内燃机与电动机出现，作为动力，掀起第二次交通技术革命。 交通工具从马车、有轨电车、汽车, 到现代化电气铁道, 每一次变革都使城市范围扩大, 使人们的出行距离增加。 实际上，轨道的出现远远早于火车。 轨道的出现是为减小摩擦阻力（省力）， 提供一个比较平滑的接触面（省时）， 且无须进行全部道路加工（省钱）。 公元前6世纪，在希腊 有一条6km 长用来运输船只的轨道，载运船只的车辆由奴隶拉着在石灰石制成的轨道上行走，其使用了1300 多年。 马拉轨道车辆出现在希腊、马耳他和罗马帝国，至少2000年之前，使用加工过的石材作为轨道。这种交通形式再次出现在欧洲出现是1550年，通常使用原木作轨道。 18世纪铁轨出现在英国，英国土木工程师 William Jessop 设计了类似现在的铁轨和有轮缘的车轮，1802年开通了伦敦南部世界上第一条马拉的公共铁路。同一时期在一些林区利用斜坡铺设了无动力轨道。