盘式制动器设计说明书原版解剖.docVIP

课程设计说明书 学 院 机电工程学院 专业班级 12级车辆工程2班 学 号 3112000536 、3112000551 3112000561 、3112000564 姓 名 邓汉佳、林滔、 吴广军、吴一平 指导老师 冯 桑 2016年 01 月 10日 目录 第一章 汽车制动系概述…………………………………………………………3 第二章 汽车主要参数……………………………………………………………5 第三章 制动器形式的选择………………………………………………………5 第四章 盘式制动器主要参数的确定……………………………………………9 1制动盘直径D……………………………………………………………………9 2制动盘的厚度h…………………………………………………………………9 3摩擦衬块外半径R2与内半径R1………………………………………………9 4制动衬块工作面积A……………………………………………………………9 五 盘式制动器的设计计算………………………………………………………9 1.同步附着系数的确定……………………………………………………………9 2.制动力分配系数的确定…………………………………………………………10 3.前，后轮制动器制动力矩的确定………………………………………………11 4.制动强度和附着系数利用率……………………………………………………11 5.制动器最大制动力矩……………………………………………………………13 6.制动器因数………………………………………………………………………13 7.应急制动和驻车制动所需的制动力矩…………………………………………14 8.衬块磨损特性的计算 …………………………………………………………15 9.盘式制动器制动力矩的计算……………………………………………………16 第六章 制动器主要零部件的结构设计…………………………………………18 制动盘 …………………………………………………………………………18 制动钳 …………………………………………………………………………18 制动块 …………………………………………………………………………18 摩擦材料 ………………………………………………………………………18 制动器间隙的调整方法及相应机构 …………………………………………19 6.液压制动驱动机构的设计计算 ………………………………………………19 6.1.1制动轮缸直径与工作容积 …………………………………………………19 6.1.2制动主缸直径与工作容积 …………………………………………………21 6.1.3制动踏板力和踏板行程 ……………………………………………………21 第一章 汽车制动系概述 使行驶中的汽车减速甚至停车，使下坡行驶的汽车的速度保持稳定，以及使已经停驶的汽车保持不动，这些作用统称为汽车制动。 对汽车起到制动作用的是作用在汽车上，其方向与汽车行驶方向相反的外力。作用在行驶汽车上的滚动阻力，上坡阻力，空气阻力都能对汽车起制动作用，但这外力的大小是随机的，不可控制的。因此，汽车上必须设一系列专门装置，以便驾驶员能根据道路和交通等情况，借以使外界在汽车上某些部分施加一定的力，对汽车进行一定程度的强制制动。这种可控制的对汽车进行制动的外力，统称为制动力。这样的一系列专门装置即成为制动系。 1 制动系的功用：使汽车以适当的减速度降速行驶直至停车；在下坡行驶时，使汽车保持适当的稳定车速；使汽车可靠的停在原地或--=-坡道上。 2 制动系的组成 任何制动系都具有以下四个基本组成部分： （1）供能装置——包括供给、调节制动所需能量以及改善传能介质状态的各种部件。其中，产生制动能量的部位称为制动能源。 （2）控制装置——包括产生制动动作和控制制动效果的各种部件。 （3）传动装置——包括将制动能量传输到制动器的各个部件。 （4）制动器——产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力的部件，其中也包括辅助制动系中的缓速装置。 较为完善的制动系还具有制动力调节装置以及报警装置、压力保护装置等附加装置。 3 制动系的类型 （1）按制动系的功用分类 1）行车制动系——使行使中的汽车减低速度甚至停车的一套专门装置。 2）驻车制动系——是以停止的汽车驻留在原地不动的一套装置。 3）第二制动系——在行车制动系失效的情况下，保证汽车仍能实现减速