城市内部空间结构(二)教学课件讲述.ppt

* 高一地理必修2 南昌大学附属中学 朱丽平 第二章 城市与城市化 第一节 城市内部空间结构 第二课时 三 、城市内部空间结构的形成和变化 1、城市内部空间结构的形成： （1）城市地域结构模式： 同心圆模式、扇形或楔形模式、多核心模式 同心圆模式 扇形模式 多核心模式 C 工业付租能力 A 各类土地利用 付租能力随距 离递减示意图 住宅付租能力 商业付租能力 地租水平 距市中心 的距离 距市中心 的距离 读图分析： 1、各类土地利用付租能力随距离市中心远近的变化有何异同？ 2、如果由各类用地的付租能力来决定土地的用途，那么A最有可能成为那一类功能区？B和C呢？ B O C B A 从图中可以看出：距市中心越近，地租越高，由市中心向外， 地租随着距离的增加而递减。商业、住宅和工业的付租能力随 空间的变化呈现出不同的趋势。 OA可能成为商业区，AB可能成为住宅区，BC可能成为工业区。 受距市中心距离的影响 用地要求 工业用地 住宅用地 商业用地 占地少，要求最 大程度的接近消 费群体 占地多，要求方 便上下班，又要 方便购物 工业生产占地较 大，地租占成本 的比例很高 最大。因而位于 距市中心最近的 A区，在A区商业 支付的租金最高 较小。因而位于 距市中心较近的 B区，介于商业 区和住宅区之间 较小。在距市中 心最远C区只有 工业出的租金最高 远离公路的地区 从中心延伸出来的主要公路的交汇点 市中心 租金 通达度 位置 最高 最高 较高 较高 较低 较低 （收入、知名度、历史因素、 种族聚居区的形成） （2）因素： 经济因素（主要因素）； 其他因素： 1、经济因素:（1）距离市中心的远近 （2）交通的通达性：市中心通达度最高，租 金最贵。从市中心延伸出的主要公路两旁 和公路交会处通达度相对较高，租金较贵。 讨论探究: 北京市中心,天安 门广场交通便捷, 却看不到摩天大 楼? 历史因素和行政因素 2、历史因素——城市的建筑物和街道设计可以维持久远，早期的土地利用方式对日后的功能分区有着深远的影响。 商业区 高级 住宅区 中产阶级住宅区 工人 住宅区 工 业区 观察下图， 除了历史和经济因素以外，影响城市功能分区的形成还有哪些影响因素？ 收入水平 职业 政策 上海浦东中央绿地 收入是形成不同级别住宅区的常见原因 3、收入 —— 形成不同级别住宅区的常见原因。 有能力支付昂贵租金和选择最佳居住环境的人，其居住地往往形成高级住宅区。 知名度对于住宅区的选择有很大的影响 4、知名度 ——城市内某些地区在历史、文化或经济方面具有很高的声誉，这往往会吸引更多新的住宅或商场建在该处，以提高其知名度。 种族因素对住宅区分化的影响也很大 5、种族聚居区的形成 ——在有些城市的某一区域内，如果某个种族或宗教团体占优势，就可能形成种族聚居区。如纽约市的唐人街、哈林区、小意大利区等。 2、城市内部空间结构的变化： 原因分析 工业发展方向 各类功能用地的关系 城市的地域范围 城市发展的中后期 城市发展的初期 狭小 扩大 混杂布置，无明确功能分异 分异明显 在市中心形成工业的自然团聚 市区的工厂企业纷纷外迁 以市场、交通等优势吸引引起 为降低成本、保护环境 四、城市的合理规划 居住区和其他工作地点之间应有： 关键：处理好居住区和工业区之间的关系 1、便捷的交通联系（为了方便职工的上下班）； 2、排放废气和废水的工厂应布置在居住区的下风向和河流的下游地带的远郊区； 3、卫生防护带； 活动： 试评价哪种方案较为合理，为什么？如果你有更好的建议，请标注在图上。 方案一居住用地集中在市中心，这样造成职工上下班交通负担较重，并且工业区处于东南和西北方向，位于盛行风向的上风向，容易造成市区的大气污染； 方案二居住用地和工业区相邻，减轻交通压力，方便居民生活，这是合理的方面，但工业区位于城市的东南和西北方向，也就是位于城市盛行风向的上风向是不合理的。改进的措施是将工业区布局在城市盛行风向的垂直方向即东北和西南方向。 小结： 课堂练习： 1. 下图是我国华北某城市各功能区设置示意图，从环保角度考虑，其中合理的是? ( ) ??? D 2．读“常州市功能的分布图”，回答下列问题： 分布在市区外缘，形成包围城市的环状区域 BC （1）常州市工业分布的特点是 。 （2）形成常州市工业分布特点的原因是（ ） A、历史过程中自然形成的