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翅片管式换热器空气侧性能的数值模拟.pdf
文章编号：CAR105
翅片管式换热器空气侧性能的数值模拟
陈 莹 1 高 飞 1 高冈大造 1 徐林虓 1 李维仲 2 左建国 2
（1 三洋电机( 中国)有限公司大连分公司 2 大连理工大学能源与动力学院）
摘 要 采用数值模拟的方法对翅片间距为 1.6mm 的波纹翅片管换热器的性能进行了研究，考察了在不同的迎面风速条件
下 1-5 列换热器空气侧的换热和压降特性。得到了翅片表面温度分布、压力分布等结果，分析了迎面风速对翅片表面的温度、
空气流动的影响。数值模拟结果与在相同条件下的试验结果进行了对比，对数值模拟结果的准确性进行了验证。
关键词 波纹翅片 换热器 数值模拟 换热系数 压力损失
Chen Ying1 Gao Fei1 Daizo Takaoka1 Xu Linxiao1 Li Weizhong2 Zuo Jianguo2
（1 SANYO Electric(China)Co.Ltd. Dalian Branch Research Dept
2 Energy and Power Department of DLUT ）
Abstract The performance of corrugated finned tube heat exchangers are simulated, the characteristic of air side heat
transfer and friction of 1-5 rows heat exchangers are investigated under different frontal velocities. The results of
temperature profile and pressure profile on fin surface are achieved. The effect of frontal velocity with the fin surface
temperature and air flow is analyzed. The numerical results are validated by comparing with the experimental results
under the same boundary conditions.
Keywords Corrugated fin Heat exchanger Numerical simulation Heat tranfer coefficient Pressure drop
Pr ：普朗克数
0 引言
n ：管排数
r
管翅式换热器被大家广为关注[1,2,3] ，因此，对 T ：空气的平均温度 K
ΔPa ：空气侧压力损失 p
于管翅式换热器的换热及阻力性能的研究，具有重 a
要意义。单纯采用实验，设备复杂且成本较高，因 3
ρ am ：空气的平均密度 Kg/m
而采用数值计算来模拟其流动和换热情况越来越
受到人们的重视。波纹翅片在换热器中被广泛应
V ： 最小截面处速度 m/s
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