第十六章 液力机械传动和机械式无级变速器 第一节 液力机械传动 空挡 ∕ 三元件自由转动 8 直接挡 1 任意两元件连成一体 7 -1/a 行星架 太阳轮 齿圈 6 1/(1+a) 齿圈 太阳轮 行星架 5 增速减矩 a/(1+a) 太阳轮 齿圈 行星架 4 -a 行星架 齿圈 太阳轮 3 (1+a)/a 太阳轮 行星架 齿圈 2 减速增矩 1+a 齿圈 行星架 太阳轮 1 动力传递情况 传动比 固定件 从动件 主动件 传动方案 变速传动规律小结 n1+?n2-(1+ ?)n3=0 ?= z2/ z1 直接挡离合器 低速挡制动器 倒挡制动器 1、空挡:直接挡离合器14分离,低速挡制动带6和倒挡制动带7松开。各个元件不受约束,不传递动力。 2、低速挡:直接挡离合器分离,倒挡制动带7松开,低速挡制动带6箍紧其制动鼓,前排中心轮13固定。 动力a→前排齿圈12 →行星架8 →后排行星轮。 动力b →后排中心轮11 →后排行星轮。 动力a+b →后排齿圈9 →变速器第二轴10。 i=1.72 低速挡制动器 3、直接挡:直接挡离合器14接合,低速挡制动带6和倒挡制动带7松开。前排中心轮13与变速器第一轴16和前排齿圈12连成一体,行星架8被联锁,n13=n12=n8。后排行星齿轮机构也被连锁,n9=n11=n8。变速器第一轴16与变速器第二轴
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