泰坦尼克号船身用钢金相分析.doc

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2017-03-26 发布于重庆
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泰坦尼克号船身用钢金相分析

Titanic船身材料的金相组织金相分析是指依靠显微镜技术研究金属材料的宏观、微观组织形成和变化规律及其与成分和性能之间关系对Titanic船体钢进行金相分析表明：钢材中带有带状结构，尤其是纵向组织更加明显。接近于纤维状，很可能是热轧钢所致。此外，纵向组织中在带状方向还出现了大量拉长了的MnS颗粒。横向晶粒的平均直径为42um，而纵向晶粒的平均直径为60um。扫描电镜分析表明：Titanic船身钢材中包含片状珠光体、铁素体晶粒、拉长的MnS颗粒等非金属夹杂物。其平均晶粒直径大约为60.40um 显微组织分析表明：它是由铁素体和珠光体组成，平均晶粒直径为26.173um 通过两种船体金相组织的对比，我们不难发现： Titanic船体材料中含有片状珠光体，因为片状珠光体中的渗碳体对基体铁素体的切割作用比较大，故在硬度相同的条件下片状珠光体的屈服强度和塑性均比粒状珠光体的差，并且与粒状珠光体相比，片状珠光体的冷变形性能差一些。 Titanic船体材料钢和现代船体用钢A36相比，平均晶粒直径要大很多。晶粒细化之后晶界增多，通过晶界阻碍位错的运动使得材料得到强化，从而强度提高；晶粒小有效减少应力集中，从而塑韧性提高。参考文献：《航天飞机与泰坦尼克遇难中的材料问题》李依依北京青少年科技俱乐部报告会 2012.6.10 泰坦尼克号的沉没