主燃烧器改造方案综述.doc

垃圾焚烧炉点火燃烧器改造的初步方案 改造目的： 目前我厂垃圾焚烧炉的点火燃烧器无法远控运行，操作全靠现场手动实现。垃圾焚烧炉当炉温低于850℃时，必须采取补燃措施，我们经过实践摸索，认为用点火燃烧器进行补燃比用辅助燃烧器补燃效果更好，故需对点火燃烧器进行改造，以满足垃圾焚烧炉的快速补燃需要。 改造目标： 点火燃烧器能实现在主控室远程操作。 点火燃烧器能稳定有效的运行。 点火燃烧器能实现不同燃油量所对应的雾化风量及燃烧风量的自动配比。 在紧急情况下能马上将补燃系统隔离。 改造初步方案： 为了系统简单可靠，考虑采用点火燃烧器的燃油量、雾化风量、燃烧风量进行分段调节的方案，能满足工艺要求；控制上采用继电器与DCS相结合的方式进行程序控制。 1. 改造后系统如图1-1所示： 说明： 阀1、2、11为手动闸阀 阀4、7、8、10为针形阀 阀15为助燃风调节挡板，平时全开，启炉时根据需要调整 图1-1 阀3、5、6、9为常闭电磁阀 件12为油滤网，件13为油流量计，件14为压力表 阀1、4在启炉时使用，阀4平时常闭；阀1微开，保持出口压缩空气压力0.1MPa左右 阀2开度保持在出口压缩空气压力0.45MPa左右，常开 阀7开度保持在油量200kg/h（压缩空气压力0.45MPa）左右，常开 阀8开度保持在油量100kg/h（压缩空气压力0.45MPa）左右，常开 2. 控制要求： 可在主控室远程控制助燃风机、及各电磁阀的开关。 阀3与阀5联动，即可通过控制阀3来控制阀5同时开或关。 阀6必须在阀5开启的状态下才能开启（即如果阀5未开，则阀6无法打开）。 电控柜上必须有阀9、5、6的开关按钮，助燃风机的启停按钮，油流量显示等设置。 正常启动控制程序为：开助燃风机—开阀9—开阀3—开阀5—开阀6。 正常停止程序与启动程序相反。 紧急情况下直接关闭阀9实现油系统隔离。 改造费用预测： 本项目需增加电磁阀4只，针型阀3只，现场控制柜1只，管件、控制线、电缆等诺干，预计改造费用约2万左右。 改造工作实施的初步考虑 材料采购约15天 电控柜制作约15天（外协）（或者是否可以考虑在现有电控柜上进行改造） 油系统改造由检修班组负责，约15天 调试时须注意点火燃烧器的火焰状况，如果发现点不着火或者火焰突然熄灭，则需马上关闭阀9。过5分钟之后再次试验。 胡 津 烽 2010年11月18日 锅炉主燃烧器操作说明书 主燃烧器改造后的系统图 图1-1 件1、2为手动闸阀，用作调节油枪雾化压缩空气的量。（件1是升炉状态下调节阀；件2是补燃状态下调节用） 件3为电磁阀，用作补燃状态下开启或切断油枪压缩空气。 件4是针型阀，是升炉工况下手动调节油量的阀门。 件7是针型阀，预先调整为200kg/h的进油量，用作补燃工况下200kg/h的进油节流，运行中不需调整。 件8是针型阀，预先调整为100kg/h的进油量，用作补燃工况下100kg/h的进油节流，运行中不需调整。 件5为5#电磁阀，用作补燃工况下，开启或切断200kg/h油回路。 件6为6#电磁阀，用作补燃工况下，开启或切断100kg/h油回路。 件9为油总管9#电磁阀，用作升炉及补燃两种工况下开启和紧急切断油路。 件10为油总管9#电磁阀的旁路阀，件11为油总管的隔离阀。 件15为助燃风机的风门调节挡板，升炉时根据油量大小调节开度，炉子升好后将它全开，以满足补燃工况下的供风量。 操作 从大的工况来分，本燃烧器有两个运行工况 升炉工况：在锅炉点火升炉时用，此工况下除9#油总管电磁阀可在主控室快速切断外，其它都应在现场手动操作。（和改造前的操作一样） 补燃工况：锅炉正常运行时，当炉温降低，需要补燃时用。此工况下又有两种操作模式： 就地操作：在就地控制盘上用按钮操作风机、电磁阀9#、3#、5#、6#。 远控操作：在DCS画面上操作风机、电磁阀9#、3#、5#、6#。 控制系统联锁关系： 整个燃烧器控制系统与锅炉引风机联锁，当