耳背墙合集讲述.docVIP

遂宁至广安 高速公路工程项目 分项工程关键工序交验单 承包单位：四川公路桥梁建设集团有限公司 合同号： SG2-3 监理单位：四川省亚通公路工程监理所 编 号： 监表：46 工程名称 红土地枢纽互通F匝道大桥 施工日期 2016年 月 日 桩号及工程部位 0#桥台耳背墙 检验日期 2016年 月 日 检 查 项 目 规定值或允许偏差 实测值或实测偏差值 检查方法及频率 受力钢筋间距 (mm) 基础，锚碇，墩台，柱 ±20 见桥梁记录表31 尺量：每构件检查2个断面 保护层厚度(mm) 基础，锚碇，墩台，柱 ±10 尺量：每构件沿模板周边检查至少8处 质检负责人意见： 签字： 日期： 2016年 月 日 现场监理意见： 签字： 日期： 2016年 月 日 专业监理意见： 签字： 日期： 2016年 月 日 遂宁至广安 高速公路工程项目 施工自检 钢筋安装现场质量检验表 承包单位：四川公路桥梁建设集团有限公司 合同号： SG2-3 监理单位：四川省亚通公路工程监理所 编 号： 检表8.3.1-1 工程名称 红土地枢纽互通F匝道大桥 施工日期 2016年 月 日 桩号及工程部位 0#桥台耳背墙 检验日期 2016年 月 日 基本要求 1、钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能均符合国家现行标准规定和设计要求。2、冷拉钢筋的机械性能符合规范要求，钢筋平直，表面无裂皮和油污。3、受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量均符合施工技术规范要求。4、钢筋安装数量符合设计要求。5、受力钢筋平直，表面无裂纹及其他损伤。 检查项目 规定值或允许偏差 实测值或实测偏差值 检查方法和频率 受力钢筋间距 (mm) 两排以上排距 ±5 尺量：每构件检查2个断面 同排 梁、板、拱肋 ±10 基础、锚碇、墩台、柱 ±20 见桥梁记录表31 灌注桩 ±20 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm) ±10 尺量：每构件检查5～10个间距 钢筋骨架尺寸(mm) 长 ±10 尺量：按骨架总数30%抽查 宽、高或直径 ±5 弯起钢筋位置(mm) ±20 尺量：每骨架抽查30% 保护层厚度(mm) 柱、梁、拱肋 ±5 尺量：每构件沿模板周边检查至少8处 基础、锚碇、墩台、柱 ±10 板 ±3 检查人意见： 质检负责人意见： 遂宁至广安高速公路工程项目 钢筋安装受力钢筋间距现场质量检查记录表 施工自检 承包单位：四川公路桥梁建设集团有限公司 合同号： SG2-3 监理单位：四川省亚通公路工程监理所 编 号： 桥梁记录表31 工程名称 红土地枢纽互通F匝道大桥 施工日期 2016年 月 日 桩号及工程部位 0#桥台耳背墙 检验日期 2016年 月 日 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 实测值或实测偏差值 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 受力钢筋间距 (mm) 1、两排以上排距为：±5； 2、同排梁、板、拱肋为：±10； 3、同排基础、锚碇、墩台、柱为：±20； 4、灌注桩为：±20