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A380登機桥液压升降系统设计稿9070504
毕业设计(论文)
A380登机桥液压升降系统设计
毕业论文(设计)原创性声明
本人所呈交的毕业论文(设计)是我在导师的指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除文中已经注明引用的内容外,本论文(设计)不包含其他个人已经发表或撰写过的研究成果。对本论文(设计)的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明并表示谢意。
作者签名: 日期:
毕业论文(设计)授权使用说明
本论文(设计)作者完全了解**学院有关保留、使用毕业论文(设计)的规定,学校有权保留论文(设计)并向相关部门送交论文(设计)的电子版和纸质版。有权将论文(设计)用于非赢利目的的少量复制并允许论文(设计)进入学校图书馆被查阅。学校可以公布论文(设计)的全部或部分内容。保密的论文(设计)在解密后适用本规定。
?
作者签名: 指导教师签名:
日期: 日期:
注 意 事 项
1.设计(论文)的内容包括:
1)封面(按教务处制定的标准封面格式制作)
2)原创性声明
3)中文摘要(300字左右)、关键词
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5)目次页(附件不统一编入)
6)论文主体部分:引言(或绪论)、正文、结论
7)参考文献
8)致谢
9)附录(对论文支持必要时)
2.论文字数要求:理工类设计(论文)正文字数不少于1万字(不包括图纸、程序清单等),文科类论文正文字数不少于1.2万字。
3.附件包括:任务书、开题报告、外文译文、译文原文(复印件)。
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3)毕业论文须用A4单面打印,论文50页以上的双面打印
4)图表应绘制于无格子的页面上
5)软件工程类课题应有程序清单,并提供电子文档
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2)附件:按照任务书、开题报告、外文译文、译文原文(复印件)次序装订
目 录
1绪论 2
1.1登机桥简介 2
1.2登机桥主要部件 2
1.3登机桥升降系统 2
2登机桥的受力分析计算 2
2.1登机桥伸出最大长度时液压缸底座正压力 2
2.2登机桥收缩最小长度时液压缸底座正压力 2
2.3登机桥单边液压缸支持力 2
2.4 A380登机桥液压缸升降高度标准 2
3登机桥液压系统回路设计 2
3.1设计要求 2
3.2液控单向阀与锁紧回路 2
3.2.1液控单向阀的工作原理及图形符号 2
3.2.2典型结构与主要用途 2
3.2.3锁紧回路 2
3.3节流阀与调速回路 2
3.3.1节流阀 2
3.3.2普通节流阀的结构与工作原理 2
3.3.3节流阀的主要性能指标 2
3.3.4调速回路 2
3.4同步回路 2
3.4.1电液比例调速阀的同步回路 2
3.4.2同步马达的同步回路 2
3.5整体液压回路设计 2
4液压缸的结构与设计计算 2
4.1液压缸的分类 2
4.2液压缸的结构与组成 2
4.2.1缸体组件 2
4.2.2活塞组件 2
4.2.3密封装置 2
4.2.4缓冲装置 2
4.2.5排气装置 2
4.3液压缸的计算 2
4.4液压缸的负载与主要参数 2
4.4.1液压缸的负载 2
4.4.2液压缸的缸筒内径、活塞杆外径尺寸及流量 2
4.4.3液压杆的稳定性校核 2
5液压泵的选用 2
5.1液压泵的工作原理与特点 2
5.1.1液压泵的工作原理 2
5.1.2液压泵的主要性能参数 2
5.2液压泵的计算 2
5.3液压泵的主要参数及选择 2
5.3.1液压泵的最高工作压力 2
5.3.2液压泵的最大供油量 2
5.3.3液压泵的选择 2
6油箱的设计与计算 2
6.1油箱的作用 2
6.2油箱的尺寸与材料 2
7总结 2
参考文献 2
1绪论
1.1登机桥简介
登机桥桥或称空桥是一种在飞机场的设备,用以连接候机厅与飞机之间的可移动升降的通道,一端连接候机楼的某个登机口,一端扣在飞机舱门上,旅客由对应登机口进入飞机。在空桥问世之前,乘客必须步行与地面同高的柏油路上,再爬上移动式登机梯,此种登机方法仍在世界多数机场使用,但通常都是只能容纳小型飞机的小型机场;部分的老旧航站大厦由于规模较小而无法设立多座空桥,除了少数改建而追加的空桥外,也会搭配接驳巴士将乘客载运至停靠在空桥范围外的飞机上以供乘客登机,如香港启德机场、台北松山机场等等。首座空桥
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