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N07，2006 物流技术2006年第7期 LogisticsTechnology 论高职物流人才培育 杨 明 (青岛职业技术学院物流学院，山东青岛266555) 学一项为期20年的全美物流职业调查显示，在被调查的物流 1 我国物流操作人才现状与需求 业管理者中，92％具有学士学位，41％具有硕土学位，22％具有 从业资格证书。这说明我国物流从业人员学历普遍低，物流专 业素养不强，各层次物流人才紧缺。这为物流高职教育提供了 1．1 我国各类企业中物流从业人员总规模比较大 宝贵的机遇和广阔的发展空间。 据推算，我国对物流人才的需求总数在1000万人以上， 并且随着经济的增长和社会物流总额的增长，物流从业人员的 数量也将不断上升。若按操作岗位占从业人员总数的80％计 2我国高职物流教育发展的现状和存在的问 算，物流操作类人员应在800万以上。 题 以上海为例，尽管物流及相关从业人员已达80万，若按香 港目前物流及相关从业人员占总人口13％的比例计算，到 目前我国有480所高职院校开办物流专业，在校生达15 2010年前后，上海物流及相关从业人员数量至少要达到180 万人；1000多所中职学校开办了物流专业，中职在校生约30 万。 万人。从我国高等院校物流专业教育发展的历史来看，许多学 1．2物流业的特点决定了需要大批操作型人才 校都是从物资管理、交通运输管理、商业储运等专业发展、演变 物流是一个应用性很强的综合性学科，具有劳动密集型和 而来的。由于物流学科在我国是门新兴的学科，物流职业教育 技术密集型相结合的特点，在物流从业人员中，75％～85％的在理论上和实践上存在许多问题。作为从事物流高职教育的院 人员是在从事操作岗位的工作。物流过程每一个功能环节中都 校和教育工作者，应当对高校物流热中存在的问题给予足够重 有大量的操作活动。由于交通限制、客户需求、服务质量要求等 视。从目前我国高职物流教育发展的情况来看，主要存在以下 原因，物流操作往往需要全天候24小时作业，这种作业特点使 几个问题： 得物流操作人员的需求成倍增加。 (1)物流学科和课程体系落后。虽然我国物流教育有了长 1．3国内物流操作人才现状不容乐观 足发展，但物流理论的研究和学科体系的建设严重不足。现有 目前，国内各类企业中物流操作岗位的从业人员主要来源 的物流理论不成熟，且几乎都从国外引进，没有形成与我国物 于两个方面：一是从传统的仓储和运输企业的搬运、装卸等岗 流发展实际相结合的现代物流理论体系。 位转移而来；二是直接招聘农民工，目前国内的大批物流企业 (2)物流人才培养目标缺乏清晰的定位。高职院校物流人 中，操作岗位的从业人员大量使用的是农民工。这些人员很少 才的培养目标应当根据区域特点和市场需求，进行明确的定 接受过规范的物流操作培训，大部分不具备系统的物流知识， 位。但许多院校培养目标宽泛，对学生需要掌握什么技能，将来 对操作原理、各业务环节的衔接、作业流程、行业标准、服务规 能够从事何种物流岗位没有认真研究、分析和论证。 范、现代信息技术应用等知识知之甚少。根据2003年调查表 (3)物流专业教育没有突出高职教育的特色。在实际办学 明，深圳负责仓储和货物流通的最基础的操作人员中受过系统 中，很多高职院校没有认