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苏州工业园区:企业社会责任实践的创新样本
竹林幽径、流水淙淙、鸟语花香,网球场、高尔夫球场、卡丁车场,阅览室、妈妈驿站、儿童乐园,当这些景观和设施集合在一栋办公楼内,其中工作的员工,无疑是令人羡慕的。而这些“大手笔”的投入,并非来自“擅长此道”的世界500强,也不是福利完善的“老国企”。它出现在苏州工业园区内的一家民营企业――江南嘉捷电梯股份有限公司。
纯粹出于对员工的关怀而改善工作环境,江南嘉捷没有意识到,这正是作为舶来品的CSR(Corporate-Social-Responsibility,企业社会责任)的重要组成部分。2005年江南嘉捷迁入苏州工业园区时,CSR对于大多数中国企业来说还只是字面上的理解。
仅仅五年之后,2010年,江南嘉捷成为国内首家发布《企业社会责任报告》的电梯企业。这个典型案例的背后,是苏州工业园区极具样本性的企业社会责任实践。
2015年10月13日,国务院印发《关于苏州工业园区开展开放创新综合试验总体方案的批复》,同意在苏州工业园区首个开展开放创新综合试验。消息公布的第二周,《中国新闻周刊》牵头,由官方代表、学者代表、独立机构代表和媒体代表组成的走访团队奔赴苏州,探访这个因创新备受瞩目的工业园区如何进行社会责任的创新。 创新模式定高度
苏州工业园区于1994年2月经国务院批准成立。作为中国与新加坡两国政府最大的合作项目,开创了中外经济技术互利合作的新形式,目标是建设成为具有国际竞争力的高科技工业园区和现代化、国际化、信息化的创新型、生态型新城区,目前已集聚3800多家外资企业、2.4万余家内资企业和130多家国有全资和控股企业。 “家在苏州 联通你我 携手筑梦”苏州工业园区践行企业社会责任系列活动。
作为企业聚集的工业园区,政府主导企业社会责任建设,从角色定位到执行推进,一开始就面临着挑战。一方面,CSR是在相关法律法规前提下的企业自发行为,主体是企业,那么政府行政手段介入的程度如何把控?另一方面,在工业园区的经济增长导向下,企业尤其容易陷入误区,倾向于以“简单便捷”的捐献方式来践行社会责任,而缺乏更深层、更有价值的投入。如何解决这些矛盾?苏州工业园区在实践中,探索出了一套新模式。
2010年,由园区宣传(精神文明)办公室发起,与企业发展关联的各职能部门积极响应,三星、YKK、博世、新建元等企业踊跃参与,苏州工业园区企业社会责任联盟正式成立。截至目前,共有15个部门成为联盟指导单位,276家企业加入联盟。五年来,各方联通互动,围绕企业经济责任、员工责任、消费责任、环境责任和公益责任等五个核心板块,指导和推进企业履行社会责任。联盟主导开展的全区性重点项目(活动)累计达150余次,企业自主开展相关工作3000余项(次),参与员工超过70万人。
“我们和同行进行交流的时候,好多人说宣传精神文明的部门牵头推动企业社会责任工作,在中国你们应该是第一个。”苏州工业园区宣传(精神文明)办公室主任姚文蕾说。在她看来,苏州工业园区进行企业社会责任创新探索有更深层意义,“倡导企业社会责任,是客观趋势所在,也是国家赋予我们的责任。”
在此次走访中,上文提到的江南嘉捷并非个例,通过创新形式践行企业社会责任的案例几乎随处可见。例如,由独墅湖图书馆发起的“悦读接力车”、金华盛纸业(苏州工业园区)有限公司发起的“胜浦治安义警”、横河电机(苏州)有限公司发起的“垃圾分类你我他,环境保护靠大家”环保接力……其中,企业社会责任联盟与中国联通苏州分公司举办的“家在苏州 联通你我 携手助梦”苏州工业园区践行企业社会责任系列活动,已经持续了三年五季,累计组织活动已近300场。园区企业社会责任联盟将道德类、理论宣教类、法制类、科普类和艺术类的课程,编成课程菜单供企业选择。企业可以根据实际需求,自行选择课程,开展学习交流。
目前,苏州工业园区逐步形成了以企业社会责任联盟为主阵地,以联盟企业为主体,以企业员工、社区居民、消费者为利益相关方的“社会责任生态圈”,形成了政府搭台、联盟推动、企业自觉的运行机制。在一个本以投资、就业、税收和GDP等为关键词的国家级产业园区,企业社会责任建设俨然成为园区众多企业的普遍共识。 亲商理念贯始终
苏州工业园区建立企业社会责任联盟让企业摆脱了“单打独斗”的状态,责任创新模式初见成效,近几年也接待了许多来自全国各地的“取经”队伍。同交流过的其他考察者一样,此次走访团队对苏州工业园区企业社会责任的“亲商”理念留下了印象深刻。
每一位受访的园区政府工作人员都会强调,在企业社会责任联盟的日常工作中,苏州工业园区始终秉承为企业服务,而不是强制性管理企业的理念。在联盟服务企业时,更没有向企业收取费用的行为,重视避免给企业增加负担。
“亲商
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