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中国渔船百年进展之路
* * 百 年 渔 船 农业部渔船检验局 ——从中国工业化革命看 中国渔船现代化发展 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 一、辛亥百年中国渔船发展的辉煌成就 （一）动力机器的应用，实现了中国海洋渔船机动化 1904年，实业家张謇引进了中国第一艘渔轮“福海号”从事拖网渔业，开启了我国动力化渔船的新篇章。 抗战前夕，是中国海洋机轮渔业发展的鼎盛时期。 1935年，机轮渔船达449艘，但旧式风帆船仍是当时中国海洋渔业的主体，总数达101398艘，渔业人口约150多万人。机动渔船只占全国渔船的千分之四。 1936年全国水产品产量达150万吨，为新中国成立前最高水平。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 1955年，我国的海洋机动渔船恢复到584艘，机动渔船占全国渔船0.13%，基本恢复到战前水平。 1959年春汛期间，渔民在吕泗洋遭受特大风灾，木帆船损失严重（沉毁渔船278艘，死亡渔民1479人），而机帆船则全部安全返航，因此更加激发群众发展机帆船的积极性。 1984年，全国海洋机动渔船达到11.2万艘、327万千瓦，海洋机动渔船在海洋渔船的占有率达到52.4%，海洋机动渔船占有率首次超过海洋非机动渔船。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2010年，我国海洋机动渔船29.7万艘（占海洋渔船94.2% ）、总吨707万吨（占海洋渔船99.8% ）、功率1562万千瓦，实现了中国海洋渔船的机动化。但是我国依然还有海洋非机动渔船1.8万艘（占海洋渔船6%)、总吨1.7万吨（占海洋渔船0.24%） 。 中国渔船经过百年发展，从“舟筏风帆时代”跨入“柴油机时代”。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 1951-2010年海洋渔船机动化发展趋势图 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 新中国建立前，中国的渔业机械基本上是空白。广大渔民使用风力驱动的渔船，完全靠手工作业。 （二）工业机械的应用，基本实现了中国渔船作业机械化 随着机械化捕捞工具在捕捞生产上的大量使用，既减轻了渔民的劳动强度，又提高了捕捞业的生产力水平。据渔业年鉴统计数据显示，2010年海洋捕捞从业人员106.6万人，海洋捕捞产量1203.6万吨，人均年产值达到11.3吨/每人，比解放初期捕捞产量1吨/每人，增长11倍。 1957年，由浙江省海洋水产研究所研制、舟山船厂制造的机械传动立式绞纲机，开始了我国渔船机械化进程。 中国渔船作业方式从“手工时代”迈进“机械化时代”。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. ★ 1904年，张謇引进我国第一艘渔轮，我国渔船才 开始向钢质化的道路探索。 ★ 1959年，上海国营渔业公司在中华造船厂建成了我国 第一艘自行设计、建造的200匹马力拖网渔船，带头开创出发展钢质渔船的先例。 （三）新材料的应用，开启了中国渔船的钢质化 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. ★ 2010年，登记检验的海洋渔船中，“钢质”渔船占海洋渔船的19%（其中钢质渔船33580艘，占海洋渔船的12%，玻璃钢渔船已达到21014艘，占海洋渔船的7%）。 ★ 1985年，
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