研究论文~速公路沥青路面建设与养护技术的若干问题.doc

高速公路沥青路面建设与养护技术的若干问题 余叔藩 沥青路面技术的发展趋势 （1）改性沥青的应用 应用适合的改性沥青可以达到以下目的： ·增强路面高温抗车辙能力 ·增强路面低温抗裂性能 ·增强路面耐久性 ·特别适用于铺筑高性能磨耗层如SMA、OGFC等 按添加的高分子聚合物的不同，我国改性沥青路面施工规范将改性沥青分为3类： 橡胶类 以SBR为代表 热塑性橡胶类 以SBS、SIS为代表 热塑性树脂类 以LDPE、EVA为代表 SBR改性沥青的制备方法有溶剂法与胶乳法，对提高低温抗裂性能非常显著，其5℃低温延度很大。但对高温性能提高有限。热塑性橡胶类与热塑性树脂类改性沥青常用研磨法制备。塑料型改性沥青对提高高温性能效果明显，但不能改善低温性能。只有SBS改性沥青能同时提高高低温性能，也是应用最广的改性沥青。 在什么气候条件与交通荷载条件下，普通沥青已不能满足要求，必须使用改性沥青？现行按针入度（或粘度）指标进行沥青结合料分级的方法是不能回答的。当前改性沥青的应用基本上是按照工程经验确定的。美国开发的按性能分级的Superpave沥青结合料规范为解决以上问题提供了比较科学的方法。这个全新的具有理论基础的方法，根据沥青的高、中、低温粘弹特性，按照路面的最高与最低设计温度，结合交通来确定沥青结合料的性能等级。如PG70-22级沥青结合料适用于最高温度70℃与最低温度-22℃的路面