《铁路旅客运营管理》学习指导一.doc

《铁路旅客运营管理》学习指导一 第一部分 铁路旅客及行包运输 重点内容： 1.旅客票价、行包运价的计算。 2.车票的发售规定、旅客的乘车条件及不符合乘车条件和处理。 3.车票有效期的规定。 4.旅客携带品的范围及旅客违章携带品的处理。 5.行包的范围、托运承运规定。 第一章 客运运价 要求：掌握旅客票价构成要素和票价理论计算；掌握旅客票价表的运用；了解行包运价的制定原理和理论计算。 第一节 旅客票价 一、旅客票价的制定 铁路旅客票价，是铁路旅客运输产品的销售价格，是国民经济价格体系的组成部分。其基本票价率由国务院铁路主管部门拟定，报国务院批准。 （一）旅客票价构成要素 1.基本票价率与票价比例关系 硬座客票票价率是旅客票价的基础，是决定全部旅客票价水平最重要的因素。 当硬座客票基本票价率确定后，其他各种票价率就按其加成或减成比例计算。 2.旅客票价里程区段 计算旅客票价时，是考虑旅客较为合理地支付票价，将运输里程分为若干区段，对同一里程区段，核收同一票价。 3.递远递减率 由于运输成本随运距增加而相应降低，因此，旅客票价采取递远递减的办法进行计算。（2013年1月1日起，旅客票价中的保险费取消）。 （二）旅客票价理论计算 作为旅客基本票价构成的三要素——票价率与票价比例关系、票价里程区段、递远递减率具备以后，即可计算旅客基本票价。 二、旅客票价表的运用 旅客票价的查找步骤如下所述： 1.确定运价里程 计算运价所应用的里程，称为运价里程，运价里程分为客运运价里程和货运运价里程。 2.查找旅客票价 旅客票价根据发、到站间的运价里程和不同的车辆设备以及旅客所购票种，从相应的《旅客票价表》有关栏内直接查得该票种应收的票价。 第二节 行李、包裹运价 一、行李、包裹运价的制定原理 铁路行李、包裹运价，是根据运输条件，并参照铁路零担货物运价好民航等其他运输工具的行李、包裹运价而制定的。 二、行李、包裹运费的核收规定 1.运价里程 行李、包裹的运价里程，按《铁路客运运价里程表》为计算依据。 2.计费重量 行李、包裹均按重量计算运价，但有规定计价重量的物品，按规定重量计价。 行包起码计费重量为5kg,重量计费单位为1kg（不足1kg的尾数进为1kg）。 3.运费计算 行李、包裹的运费按《行李、包裹运价表》计算。 第三节 特定运价 特定运价是对一些特殊运输方式和特殊运价区段而制定的客运运价，包括： 一、包车 凡旅客要求单独使用加挂车辆（含普通客车、公务车）或加开专用列车（含豪华列车）时，均按包车办理。 （一）包车运输费用的计算 包车或加开专用列车，应按下列标准，根据运行里程（或根据使用日数）核收票价、运费、使用费、包车停留费、空驶费及其他费用等，并且，包车或加开专用列车的运输费用，在全部运行找，里程采取通算。 1.票价 2.运价 3.使用费 4.包车停留费 5.空驶费 6.其他费用 （二）包车变更费用的计算 包车人包用的车辆，由于某种原因需要变更时，可以办理包车变更。 二、租车及租用、自备车辆的挂运和行驶 （一）租车 租用人向承运人租用客运车辆时，租用人应与承运人签订租车合同。 （二）挂运和行驶 企业自备机车车辆或租用车，利用承运人动力挂运或线路运行时，应向承运人提出书面要求，经协商同意并对机车车辆的技术状态检查合格后方能办理，核收挂运费或行驶费。 三、过轨运输 国家铁路、合资铁路、地方铁路及特殊运价区段间相互办理直通旅客、行包运输业务为过轨运输。 第四节 客运杂费 客运杂费是指在铁路运输过程中，除去旅客车票票价、行李、包裹运价以外，铁路运输企业向旅客、托运人、收货人提供的辅助作业、劳务及物耗等所收的费用。 一、客运杂费的种类 1.付出劳务所核收的费用 该费用包括搬运费、送票费、接取送达费、手续费、行李包裹变更手续费、查询费、装卸费等。 2.违反运输规定所核收的费用 该费用包括各种无票乘车加收的票款及违章运输加倍补收的运费等。 3.使用有关单据及其他用品所核收的物耗费用 该费用包括货签费、安全标志费、其他用品等。 4.为加强资金与物资管理所核收的费用 该费用包括迟交金、保价费、保管费等。 费用核收的标准 现行客运杂费主要收费项目和收费标准见下表。（一些收费项目标准已变更） 客运杂费收费项目和收费标准 收费项目 计费条件 收费标准 备注 1 站台票 1元/张 2 手续费 列车上补卧铺 5元/人次 同时发生时按最高标准核收一次手续费 其他 2元/人次 3 退票费 按每张车票面额计算 5%（以5角为单位，2.5角以下舍去，2.5角及以上进为5角） 最低2元 4 送票费 送到集中取票点 3元/人次 送到旅客所在地 5元/人次 5 标签费 货签费 0.25元/个 安全标志费