帶式运输机机械传动装置设计稿课程设计稿.docxVIP

机械设计 课程设计 设计题目 带式运输机机械传动装置设计 学院名称 核技术与自动化工程学院 专业名称 机械工程及自动化 学生姓名 XX 学生学号 XXXXXXX 任课教师 XXX 设计成绩 教务处 制 2015年 1 月 19 日 填写说明 1、 专业名称填写为专业全称，有专业方向的用小括号标明； 2、 格式要求：格式要求： ① 用A4纸双面打印（封面双面打印）或在A4大小纸上用蓝黑色水笔书写。 ② 打印排版：正文用宋体小四号，1.5倍行距，页边距采取默认形式（上下2.54cm，左右2.54cm，页眉1.5cm，页脚1.75cm）。字符间距为默认值（缩放100%，间距：标准）；页码用小五号字底端居中。 ③ 具体要求： 题目（二号黑体居中）； 摘要(“摘要”二字用小二号黑体居中，隔行书写摘要的文字部分，小4号宋体)； 关键词（隔行顶格书写“关键词”三字，提炼3-5个关键词，用分号隔开，小4号黑体)； 正文部分采用三级标题； 第1章 ××(小二号黑体居中，段前0.5行) 1.1 ×××××小三号黑体×××××（段前、段后0.5行） 1.1.1小四号黑体（段前、段后0.5行） 参考文献（黑体小二号居中，段前0.5行），参考文献用五号宋体，参照《参考文献著录规则（GB/T 7714－2005）》。 一：设计题目 设计带式运输机的机械传动装置。简图如下： 二、设计内容 电动机选型；V带传动设计；减速器设计；联轴器选型 三、设计工作量 绘制齿轮减速器装配图一张（A0图幅） 绘制高速轴上齿轮的传动件工作图（A3或A4幅面） 绘制从动轴的零件工作图（A3或A4幅面） 写出设计计算说明书一份 四、设计要求 （1）减速器中的齿轮传动设计成：高速级为斜齿轮，低速级为直齿轮 （2）减速器中齿轮设计成：标准或变位齿轮，变位与否由设计者自定 计算及说明 计算结果 第一章 传动方案的确定 1.1 传动装置简图 1.2 工作原理 带式运输机的动力源为电动机，电动机通过带传动将动力传入二级圆柱齿轮减速器，输出轴通过联轴器将动力源输出给运输带的卷筒。 1.3 原始数据 运输带卷筒转速为42r/min，减速器输出轴功率P=3.75马力 1.4 工作条件 运输机连续工作，双班制工作日，单向运转，工作时有轻度振动，空载启动，小批量生产，轴承寿命3年，每年按300个工作日计算，减速器年限为10年，运输带允许误差±5% 1.5、方案论证 查阅课程设计手册P198，根据工作条件知：传动系统工作时有轻度振动，用于运输。故电机与减速箱之间用V带传动是合适的。带传动具有传动平稳和缓冲西吸振的优点，并能在过载时保护电机，常布置在高速级。减速箱采用的是二级圆柱齿轮传动，其平稳性比直齿轮传动更为优异，性价比高，采用展开式布局。 第二章 电动机的选择 2.1 电动机类型的选择 查阅课程设计手册P194，根据设计题目，电动机用于驱动卷筒，连续工作，故无经常起动、制动和正反转。工业上常用380V的交流电，所以选用Y系列三相异步电动机。不采用直流电动机，因其需要直流电源，结构复杂，价格较高。 2.2 电动机容量的确定 根据工作条件，P减速器输出马力=马力值×0.735kw=3.75×0.735=2.756kw。查课程设计手册P4表1-5得，V带传动效率η1=0.96，一对轴承稀油润滑的效率η2=0.99, 8级精度的一般齿轮传动（油润滑）效率η3=0.97，因此，总传动效率为η=η1η23η32=0.96×0.993×0.972=0.88，由手册P195式（14-1）得 Pd=P减速器输出马力η=2.7560.88=3.13kw 因为Ped≥Pd，查课程设计手册P173，故选电机额定功率Ped=4kw 2.3 电动机转速范围的确定 根据课程设计手册P196，V带传动比iv=2~4，二级圆柱齿轮传动比i齿=8~40.则电动机转速可选范围为nd=nwi总=nw×2~4×8~40=nw×16~160=42×16~160=672~6