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第九届全国摩擦、减摩、耐磨材料和技术学术研讨会论文集 金属摩擦副润滑磨损综述 汪久辛艮．，谢义菁， 蒋秀龙，林世才 (浙江大学机械系 杭州310027) 摘要：机械零件的表面磨损导致能源和材料的巨大消耗，本文从金属零件粗糙表面的接 触模型、润滑和润滑剂及添加剂两方面综述了磨损研究的背景。从粘着磨损、磨粒磨损、 疲劳磨损和化学磨损四个磨损机理讨论了金属材料的磨损失效形式，讨论了边界膜、转移 膜、热弹耦合和声发射监测对金属材料磨损的影响或在线监测。最后，综述了金属材料的 磨损图研究进展，并以失效率讨论了磨损可靠性分析。 关键词：磨损机理，影响因素，磨损图。可靠性 Reviewof Wearof LubricatedMetals Ⅵ後NG Shicai Jiugen，XIEY．jing，JIANGXiulong，UN mech姐ical 310027) H柚gzhou (D印t．of engineemgztlejiangUniVerSity Abstract：Thesurfacewom0fmech孤icaleknlentsresultsin w弱teof l龃ge e_nergy鲫Id materials．The ofwear werercviewediIlte如皓0fcontactmodelsofsurl-acc back留oundsstudy and andlubricantSadditives．Theweaflailurewasdiscussedwitll 嬲perities，lubrication regard t0 adhesivewear，ab豫sive、Ⅳe缸， chemicalweaf。蛐dtheea．cctsof fatigue、耽缸and boundary transferlnmand onwearweresummarized，蛆dmeonline layer， the珊o．dyn啪ics monitoring ofwear withacousticInethodw猫discus辩d．Atlast，theof、Ⅳear were process maps mechanisms wear w蕊discussedinte加sof reviewed，andthe reliabditv failure豫tc． words：wear factofs，wear 1【ey mechanisms，illnuenciIlgmaps，reliabnity 1引言 工业中实际摩擦副的磨损可能是几种磨损机理共同造成的，例如，在活塞发动机中摩 擦消耗掉了约40％的能量，其中活塞环系统消耗50～60％。人类对磨损的研究与润滑技 术的应用一样，起源可以追溯到几千年以前。磨损是机器中运动副的主要失效形式，人们 在1986年前对抗磨损的主要措施是润滑技术，随着表面工程与摩擦学的结合，表面涂层 基金项目：国家自然科学基金资助项目。 ’作者简介：汪久根