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第3章 三相异步电动机的制动和调速控制电路 本章要点 低压电器的认识 三相异步电动机的制动 三相异步电动机的调速 制动控制电路的实现与调试 3.1 认识元器件 3.1.1 速度继电器 速度继电器又称反接制动继电器,主要用于三相异步电动机反接制动的控制电路中,任务是在电动机转速接近零时立即发出信号,切断电源使之停车(否则电动机开始反方向起动)。其主要结构由转子、定子及触点三部分组成。由于速度继电器工作时是与电动机同轴的,不论电动机正转或反转,速度继电器的两个动合触点,就有一个闭合,准备实行电动机的制动。其外观和电气符号如图3-1所示。 1.速度继电器的选择 速度继电器主要根据电动机的额定转速来选择。常用的速度继电器有JY1型和JFZ0型两种。其中JY1型可在700~3600r/min范围内可靠地工作;JFZ0-1型使用于300~1000r/min;JFZ0-2型适用于1000~3600r/min。速度继电器具有两个动合触点、两个动断触点,触电额定电压为380V,额定电流为2A。一般速度继电器的转轴在130r/min左右即能动作,在100r/min时触头即能恢复到正常位置。 2.速度继电器的使用 (1)速度继电器的转轴应与电动机同轴联接。 (2)速度继电器安装接线时,正、反向的触头不能接错,否则不能起到反接制动时接通或断开反向电源的作用。 (3)可以通过螺钉的调节来改变速度继电器动作的转速,以适应控制电路的要求。 3.1.2 电磁抱闸 电磁抱闸主要由制动闸轮、摩擦闸瓦、杠杆、弹簧及电磁铁等组成,电磁抱闸的制动闸轮与电动机同轴连接。电磁抱闸有通电制动型和断电制动型两种,其外观和电气符号如图3-2示。 以断电制动型为例,电磁抱闸的制动原理为:电动机停机时,压力弹簧通过杠杆使摩擦闸瓦紧紧抱住制动闸轮实现制动;电动机起动时,抱闸电磁铁通电,克服弹簧的阻力,使摩擦闸瓦与制动闸轮分开,从而保证电动机正常起动,通电制动型与断电制动型正好相反。 1.电磁抱闸的选用 (1)为了选用较小型号的电磁抱闸和缩小安装位置,电磁抱闸应安装在高速传动轴或电机轴上,因该轴的扭矩最小。 (2)电磁抱闸的基本参数是制动力矩,与制动时间成正比,所以在决定和计算制动力矩时不可太大,以满足工作要求为适宜。 (3)为了使电磁抱闸在尽可能小的制动力矩下工作,可以通过节螺母来改变主弹簧的压缩长度,达到需要的弹簧力及制动力矩。 (4)机器设备在安装了制动轮以后,再安装电磁抱闸,制动轮必须经动力、静力平衡,两闸瓦中心连接线与制动轮中心偏差不得超过0.3mm。 2.电磁抱闸的使用 (1)安装前应清除灰尘和脏物,并检查衔铁有否机械卡阻。 (2)调整好制动电磁铁与电磁抱闸之间的连接关系,保证电磁抱闸能获得所需的制动力矩。 (3)电磁铁应按接线图进行接线,并接通电磁铁操作数次,检查衔铁动作是否正常。 (4)定期检查衔铁行程的大小,该行程在运动过程中由于制动面的磨损而增大。当衔铁行程达到正常值时,即进行调整,以恢复制动面和转盘问的最小空隙。不应让行程增加到正常值以上,因这可能引起吸力的显著降低。 (5)注意可动部件的机械磨损,经常在可动部分擦油。 3.2 三相异步电动机制动控制电路 三相异步电动机切断电源后,由于惯性的作用,总要经过一段时间才能完全停下来,而有些生产机械要求迅速、准确地停车,这就要求对电动机进行强迫制动。制动的方法有机械制动和电气制动两大类:机械制动是用电磁铁操纵机械进行制动,如电磁抱闸;电气制动是产生一个与原来转动方向相反的制动转矩,常用的电气制动方法有反接制动和能耗制动。 3.2.1 电磁抱闸控制电路 1.断电制动控制电路 断电制动控制由于其在断电情况下,仍能通过弹簧的压力,使摩擦闸瓦与制动闸轮紧紧抱住,而广泛用于电梯、起重机等设备中,使其不至于因电流中断或电气故障而降低制动的可靠性和安全性。电磁抱闸断电制动控制线路如图3-3所示。 2.通电制动控制电路 有些设备需要在断电状态下调整(如XA6132万能铣床),就不能采用断电制动控制,应采用通电制动型控制电路,如图3-4所示。 3.2.2 反接制动控制电路 反接制动是通过改变定子绕组中的电源相序,使其产生一个与转子旋转方向相反的电磁转矩来实现的。反接制动控制电路如图3-5所示。 3.2.3 能耗制动控制电路 能耗制动是在电动机脱离交流电源后,迅速给定子绕组通入直流电源,产生恒定磁场,利用转子感应电流与恒定磁场的相互作用达到制动的目的。由于此制动方法是将电动机旋转的动能转变为电能,并消耗在制动电阻上,故称为能耗制动。能耗制动控制电路如图3-6所示。 3.3 双速异步电动机调速控制电路 3.3.1 双速异步电动机的接线 双速电动机是采用改变定子绕组的接线方式,以获得不同的磁极对数来改变电动机的
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