4- 第四章 路基稳定性分析.ppt

4）分别计算各土条对滑弧圆心O点的滑动力矩之和、抗滑力矩之和。 4.条分法基本步骤 procedure of slice method 2）计算每个土条重Gi（土重、荷载重）沿滑动面法向分力Ni 1）通过坡脚任意选定可能的圆弧滑动面AB，半径为R，纵向取单位长度，滑动土体分条（手算时可取5~8条） 3）计算每一段滑动面摩阻力Ni*tanΦ（内摩擦力） 和黏聚力ci* Li （Li为1小段弧长） 5）求稳定系数(瑞典条分法） 4.5H法 36o法 6）再假定几个可能的滑动面（可根据辅助线确定滑弧位置） ，计算相应的K值，再确定Kmin 1. 简化Bishop法：用于路堤堤身稳定性、路堤和地基的整体稳定性分析。 式中：Qi—坡顶车辆荷载，Wi—土条重力 四）公路路基设计规范JTG D30-2015方法 有渗流的边坡稳定性用有效应力法分析 稳定渗流情况下，流网是唯一且不变的。下面分别是两种有效应力分析方法。 以土条整体（含骨架和孔隙水） 为脱离体分析 cd面上的孔隙水压力: 设过cd 中点Oi的等势线与浸润线交点Oi′ ，Oi与Oi′的垂直高度hti为cd面上平均水头（也可近似将土条中浸润线中点至条底中点的高差作为平均水头，见潘家铮《建筑物的抗滑稳定和滑坡分析》一书。）。近似认为土条两侧动水压力相等，故互相抵消。 浸润线以上用湿重度；以下用饱和重度，用有效应力强度指标。 瑞典条分法公式： 简化Bishop法公式： 浸润线以上用湿重度；以下用饱和重度，用有效应力强度指标。 当滑弧深入下游水位以下时，下游水位以下的土体按浮重度计算重力，而作用在cd面上的渗压水头改为Oi′点至下游水位的垂直高度。 当滑弧深入下游水位，条块中部分土体浸没在下游水位以下时（下图），滑弧cd上的水压力为 上式右边第1项相当于下游水位的静水压力，第2项相当于上下游水位差导致的渗流引起的动水压力。容易证明，当滑弧深入下游水位以下时这样处理即可（解释见下页，参见《交通土建软土地基工程手册》P246-247）：下游水位以下的土体按浮重度计算重力，而作用在cd面上的渗压水头改为Oi′点至下游水位的垂直高度，安全系数公式仍同（A）式，但土条重为： 以下游水位EF以下滑动土体中的孔隙水为脱离体，其上作用力除滑弧面上的静水压力（合力为P1）和坡面上的静水压力（合力为P2）外，在重心位置还作用有孔隙水的重力和土粒对浮力的反作用力，二者的合力刚好为与土体EFC同体积的水重，以GW1表示。由于是静水，这三个力构成封闭的力矢三角形（如图所示）。这说明P1和P2的合力的大小刚好与土体EFC同体积的水重相等，方向竖直向上。 当以滑动土体（包括土体骨架和其中的孔隙水）作为脱离体时，EF面下土体应按饱和重度计算重力，即 上式右边后面一项刚好与作用在EC面和FC面上的水压力之合力大小相等方向相反，互相抵消了，所以对下游水位以下部分土体按按浮重度计算其重力即相当于考虑了滑动土体周界上的孔隙水压力作用。 对于上游水位高于下游，土体中有渗流发生的情况，此时任一土条底面的孔隙水测压管高度可分为两段，即下游水位以下段和下游水位以上段，所以此时以下游水位为界，将滑动土体中的水压力作用分为上、下两个部分，下部水压力的作用按上述方法（即土重按浮重度计）考虑，上部水压力按测压管水面至下游水面的水头高度计算其大小，作用于土条底面。 当滑动面为多个坡度的折线倾斜面时，可将滑动面上土体折线段划分为若干条块，自上而下分别计算各土体的剩余下滑力，根据最后一块的剩余下滑力的正负值确定其整体稳定性。 假定：每一条块的剩余下滑力与该条块的底面平行；条底面 满足安全系数Fs的极限平衡条件, 即 2. 不平衡推力法：用于验算陡坡地段路堤沿原地面滑动稳定性 WQi—包括条顶荷载在内的土条重力 根据右图i土条沿条底切线方向和法线方向的静力平衡条件可解得（详见课本P73） 本条下滑力 本条抗滑力 上个土条传来的不平衡推力 对于第1个土条，有 通过试算确定Fs，条件是算出最后一个土条的剩余下滑力En接近0 式中：WQi——第i个土条的重力与外加竖向荷载之和(kN/m)； αi—第i个土条底面与水平面的夹角（度）； ci、φi—第i个土条底的黏聚力（kPa）和内摩擦角（度）； li—第i个土条底面的长度（m）； αi-1—第i-1个土条底面与水平面的夹角（度）； Ei、Ei-1—分别为第i个和第i-1个土条的剩余下滑力（kN/m）。 Ψi-1—推力传递系数。 当原地面为单一平面时，可简化为平面滑动法 当基底为单一坡面，土体沿直线滑动面整体下滑时，可用直线滑动面法进行边坡稳定性分析。 滑动面以上土体的稳定性可按下式计算 式中：Q——对于以基底接触面为滑动面者，等于