18矿井运输和提升教案.ppt

河 南 理 工 大 学《采煤概论》精品课程 第六篇 矿井其它生产系统 第18章 矿井运输和提升 本章主要内容 第18章 矿井运输和提升 第一节 矿井运输、提升的任务及方式 第二节 输送机运输 第三节 轨道运输 第四节 矿井提升 第一节 矿井运输、提升的任务及方式 运输和提升方式的选择，主要取决于煤层的埋藏特征、井田的开拓方式、采煤方法及运输工作量的大小。 井下常用的运输方式有输送机运输和轨道运输。 倾角较大(一般在17°以上)、运输距离较短的倾斜巷道和回采工作面，也可采用溜槽或溜井运输。 矿井的主、副提升通常采用绞车提升；倾角小于17°，且运输量大的斜井也常采用输送机运输。 第二节 输送机运输 输送机有刮板输送机和胶带输送机两类。 刮板输送机特点是结构简单、牢固、装载和卸载高度低；但运行阻力大，易碾碎物料，噪音和能耗大。它适用于煤矿井下采、掘工作面、采区平巷、上、下山巷道运送煤炭或矸石，但沿倾斜向上运输时，倾角不得大于35°；沿倾斜向下运输时，倾角不得大于25°。 胶带输送机主要用于采区顺槽、倾角小于17°的倾斜巷道、地面生产系统和选煤厂中的煤炭运输。在一些大型矿井的主要运输平巷和斜井中，也可采用胶带输送机运输。 一、刮板输送机 可弯曲刮板输送机多采用矿用圆环链牵引，主要用于移动场合，在煤矿井下采煤工作面中广泛使用，常配合大功率采煤机使用，是缓倾斜长壁式采煤工作面主要的煤炭运输设备。 第二节 输送机运输 可弯曲刮板输送机主要出机头部、机尾部、过渡糟、中部槽、刮板链以及辅助部件组成。 第二节 输送机运输 二、胶带输送机 (一)胶带输送机的类型 1、刚性机架胶带输送机 2、挂式胶带输送机 3、可伸缩式胶带输送机 可伸缩式胶带输送机的特点是机身可以很方便的伸缩，多一个储带装置，可以随输送机缩短而储存50～100m一卷的胶带。当胶带储满时，利用收发胶带装置将胶带成卷取出。它是目前综合机械化采区的顺槽配套设备。 第二节 输送机运输 4、钢丝绳芯胶带输送机 5、钢丝绳胶带输送机 6、大倾角带式输送机 在倾角为16°～25°范围内使用的带式输送机。 7、管状带式输送机 物料在输送过程中完全处于封闭状态的带式输送机，其输送带在受料时展开，输送时卷成管状，管截面有圆形和矩形等形状，可实现倾角35°和水平弯曲的输送、 第三节　轨道运输 一、轨道 井下巷道中铺设的轨道通常是窄轨。两条钢轨轨头内侧的距离叫轨距。根据车辆运行速度、流量及载重量选用不同重量的钢轨和不同尺寸的轨距。我国小型矿井的主要运输巷道用600mm轨距和11～18kg／m的钢轨，大中型矿井的主要运输巷道常用900mm轨距和18～24kg／m的钢轨。 第三节　轨道运输 常用的道岔有单开道岔（DK）、对称道岔（DC）、渡线道岔（DX）三种类别， 任何线路系统都是由直线和连接直线的连接部分组成，连接部分是曲线或曲线与道岔的组合。矿井轨道线路中采用的曲线都是圆曲线，其曲率半径的确定与车辆运行速度和车辆轴距有关，井下常用的曲率半径有6、9、12、15、20、25m等几种。 第三节　轨道运输 二、矿车 轨道运输的矿车分为固定车箱式矿车、V型（或U型）翻斗车、前倾式矿车和底卸式矿车。 第三节　轨道运输 第三节　轨道运输 三、钢丝绳运输 钢丝绳运输是利用绞车通过钢丝绳牵引矿车在水平或倾斜的轨道上运行。一次牵引的矿车数可以是单个的，也可以是几个矿车编成一组(串车)。 第三节　轨道运输 连续动作式也称为无极绳运输。这种运输方式是钢丝绳绕过无极绳绞车的主动轮和尾轮后，绳头连接在一起，电动机带动主动轮转动，通过摩擦力传递使钢丝绳绕主动轮和尾轮不停地运转。空车和重车在固定位置利用挂车装置分别挂在往返的两条钢丝绳上，即可进行运输。无极绳运输多用于水平巷道或坡度不大的倾斜巷道中。 第三节　轨道运输 四、电机车运输 电机车运输在煤矿中应用很广。矿井地面、平硐和井下主要平巷多数采用电机车运输。在一些矿井的采区巷道，条件合适时也可采用小型电机车运输。 我国目前采用的电机车均为直流电机车。根据供电方式不同，可分为架线式电机车和蓄电池式电机车。 电机车的牵引力取决于电机车的自重吨数，井下常用的架线式电机车有7、10、14t三种，蓄电池电机车有8、12t二种。 第三节　轨道运输 五、矿井轨道运输的辅助设备 1、翻车机 2、推车机和阻车器 3、爬车机 爬车机是用来在短距离内将矿车沿轨道送到较高轨面上去的设备。它能单个连续地运送矿车。在矿车自溜运输线路上，可以用它来使矿车补偿因自溜运行而失去的高度。 第四节　矿井提升 一、矿井提升系统及提升设备的组成 (一)普通罐笼提升系统 1、矿井提升机与提升钢丝绳 2、罐笼 3、罐道 4、罐座与摇台 5、天轮与井架 第四节　矿井提升 第四节　矿井