农业物流产业集群分析(共7981字).docVIP

农业物流产业集群分析(共7981字) 一、概念辨析 1.产业集群的概念 产业集群也称产业群、产业群簇、产业簇群等,是美国学者迈克尔?波特在1990年《国家竞争优势》一书中正式提出的。根据其所下的定义,是指在特定领域中,一群在地理上临近、有交互关联性的企业和相关法人机构,并以彼此共通性和互补性相联结，他们通常以某一主导产业为核心，在空间上聚集，并形成强劲、持续竞争优势的现象[1]。我国的产业集群诞生于改革开放后的80年代初,几乎是与开发区同时发展起来的。20多年来,产业集群发展已经成为带动我国区域经济发展的一个新的重要力量,且呈方兴未艾之势，产业集群对区域经济发展的贡献正日益突出。 2.农业物流产业集群的概念 由于农业物流产业集群是一个较新的概念，目前在文献中还没有正式的阐述，在这里我们依据迈克尔?波特对集群定义的权威概念，结合农业物流的现象加以诠释。农业物流产业集群在本质上也是一种集群现象，只是通常的“某一主导产业”变成了前人研究较少的服务业中的农业物流业。农业物流产业集群的概念定义如下:是指在一定区域内，以农业物流主干企业为核心的，同时由具有竞争和合作关系的相互关联的物流企业、专业化的供应商、服务供应商、相关产业厂商以及相关机构等大量聚集，并在产业集群信息的引导下，企业之间形成完整的内部分工体系，保持持续竞争优势的现象。在我国农业物流产业集群主要涉及养殖业、农产品及农业生产资料加工制造业、交通运输、仓储及邮电通信业、金融保险业、社会服务业等几大门类、十几个产业。物流产业属于宽产业，一旦产业簇群成型，整个产业群就会开始相互提携。物流集群的产生不仅通过对业务信息，业务行为，资源（有形和无形)的共享催化行业内部结构的合理性调整，增加创新的能力，进一步减少物流成本，提高行业的竞争力；同时可产生对外部的溢出性效应，通过网络化的互补协同作用进一步提升我省农业的竞争优势；还可以通过行业协会或企业自身的力量影响政府的投资决策和其他的政策。 二、山东省发展农业物流产业集群的意义 农业物流产业集群以网络化和根植性为主要特点，以创新为主要发展动力，以集群的思想指导物流必然带动物流业新的更快的发展。因此，我们认为大力发展农业物流产业集群是促进现代农业发展的有力途径。发展农业物流产业集群符合我省农业区域布局规划的要求，农业物流产业集群的作用主要体现在以下几个方面: 1.进一步增强本地农业物流企业的竞争力，提高农产品市场流通效率 物流企业在地理上集中，促进了本产业在区域内的分工，使厂商能够招聘到有专业技能和工作经验的雇员，及时得到本行业竞争所需要的信息，更稳定更有效率地得到供应商的服务，比较容易地获得配套的产品和服务，并以较低的价格从政府以及其他公共机构获得公共物品或服务。这些都使区域内的物流企业降低了成本，产生更高的生产率，为农产品流通效率的提高创造了条件。 2.促进农业产业化的可持续发展 物流集群可以增加相关产业的有效需求与供给。物流企业通过集聚，获得外部规模经济和外部范围经济，从而使农业的生产成本降低；同时一些拥有良好形象和品牌的企业集聚，强化了品牌效应，能够满足顾客需求多样化和追求个性化的特征，从而为农业产业提供了更多的需求。运输设备的租赁、生产、零售、批发企业，托盘、包裹等制造、配送企业等等，集群内的相关产业的需求都会增加，同时由于规模优势的存在，农业的经营成本也会相应降低。促使整个农业产业进一步专业化和合理化，实现可持续发展。 3.促进和加强更大空间经济发展，更强的拉动力 物流集群主要通过对物流行业的影响，从而通过物流行业来影响和带动集群内和集群外相关产业和经济大发展。物流集群在自身发展的同时，其作为宽产业这一特征也会加以体现。作为农业集群或主体的支持产业，物流集群通过自身的内部群体效应和“乘数效应”可以进一步的促进和带动整个农产品经营和发展。在产业范畴上，集群的范围比专业化更广，如与批发和零售有关的销售业、与金融支持等有关的金融业、与研究和职业培训有关的教育产业、甚至客户也参与和引导产业的发展，这样通过物流产业拉动现代农业及其相关产业进行和谐高效的发展。 4.提高区域农产品的市场竞争力 根据迈克尔?波特的产业竞争理论，某一产业的竞争力的强弱，受产业的要素状况、需求状况、竞争状况和相关支持行业的四个方面的共同作用。通过发展物流产业的集群，我们认为可以通过三方面来影响我省的农产品竞争力：第一，物流产业本身具有较宽的产业幅度，有更广泛的外部性，物流产业的发展可以促进改变农业产业的产前、产中以及产后各要素状况的合理配置，包括人才、技术、资金、设备等等；第二，农业物流产业更大的区域空间，通过物流产业的发展可以开拓更加广泛的市场，从而提高