能耗制动线路.docVIP

编号： 任课教师： 授课日期 授课班级 课题名称：课题 能耗制动控制线路 教学目的：1. 正确掌握能耗制动控制线路的工作原理； 2. 正确进行能耗制动控制线路装配。 德育目标：由学生独立完成线路的装配，发挥学生的创造力，树立学生的自信心。 教学重点：能耗制动控制线路的安装、调试。 教学难点：掌握能耗制动控制线路的工作原理分析。 教学方法：讲解法、演示法、现场实习法 课的类型：实习课 教学过程： 课前准备：1.准备实习设备、材料及教学用具； 2.检查学生出勤情况，工具及劳动保护穿戴情况； 3.集中学生注意力，准备讲授教学内容。 安全教育: 1.集体背诵安全操作规程； 2.正确使用电工工具及仪表； 3.按操作规程要求正确操作电器设备的运行。 讲授新课： 课题 能耗制动控制线路 一、电机能耗控制的原理 当电机停止按钮按下，电机断开三相电源做惯性运行，我们在定子绕组通入半波直流电源，使之产生固定磁场并与定子相切割，产生感应直流电。此直流电在磁场中受力与旋转方向相反。使之产生制动并停车。 图5-1 能耗制动原理图 二、能耗制动控制线路的组成及保护 1）M1为电动机。KM1电机控制接触器。kM2制动用接触器。FR热继电器、SB1---SB2控制按钮。KT为时间继电器。R为制动电阻 2)保护功能： 短路保护—QS空气开关 FU1 FU2熔断器 过载保护—FR热继电器 欠压保护—KM1 KM2接触器 零位保护—KM1 KM2接触器 联锁保护—KM1 KM2实现 三、能耗制动控制线路的工作原理 图5-2 能耗制动控制线路 启动控制： 按下SB2→KM1线圈得电→KM1自锁触头闭合自锁 KM1主触头闭合→电动机启动运行 KM1联锁触头分断对KM2联锁 能耗主点停止： 按下SB1→SB1常闭触头断开→KM1线圈失电→KM1常开触头解除自锁 KM1主触头断开 KM1常闭触头闭合解除KM2连锁SB1常开触头闭合→KM2线圈得电→KM2常闭触头断开对KM1连锁 KM2主触头闭合 KM2常开触头闭合自锁→M接入直流电能耗制动 KT线圈得电→KT常开触头瞬间得电自锁→KT常闭触头延时分断→KM2线圈失电→Km2连锁触头解除自锁 KM2主触头断开→电机M切断直流电源并停转能耗制动结束 KM2自锁触头断开→KT线圈失电→KT触头复位。 由上分析，只要调整好时间继电KT触头动作时间，电机能耗制动过程就能够准确可靠完成制动控制停车。 四、能耗制动控制线路的安装图 图5-3 能耗制动控制线路的安装图 分配学生实习任务： 1、任务名称：能耗制动控制线路装配与调试 2、控制要求： 如图5-2所示，明确线路的构成及工作原理后，先对电路图中所用的元器件进行布置和固定，完成能耗制动控制线路装配与调试的任务。 3、考核要求： (1) 根据能耗制动控制线路的电路图，选用安装和检修所用的工具，仪表和器材； (2) 正确编写安装步骤和工艺要求； (3) 正确安装、调试和检修能耗制动控制线路。 巡回指导： 1、对能耗制动控制线路的电路原理进行分析。 2、对于接线方法、接线技巧及工艺进行指导，要求能够正确完成控制要求。 总结指导： 1、集中学生的接线工艺实际情况进行分类讲评。 2、比较每个人装配的优缺点，分析接线技巧，总结出好的接线经验。 课后回顾： 能耗制动控制线路课题验收评分表 工件编号： 班级： 姓名： 序号 主要内容 考核要求 评分标准 配分 扣分 得分 1 元件安装 1.按图纸的要求，正确使用工具和仪表，熟练安装电气元器件 2.元件在配电板上布置要合理，安装要准确、紧固 1.元件布置不整齐、不匀称、不合理，每处扣 2 分 2.元件安装不牢固、漏装螺钉，每处扣 2 分 3.损坏元件或设备，每次扣 10 分 20 2 布 线 1.布线要求横平竖直，接线紧固美观 2.电源和电动机配线要接到端子排上，并注明引出端子标号 3.不能随意敷设导线 1.选用导线不合理，每处扣 5 分 2.不按原理图配线，每处扣5分 3.布线不横平竖直，每