第1节 交通运输方式和布局.ppt

考点研析 2.社会经济因素成为交通运输线路的决定性因素，而技术始终是交通运输线路建设的保障因素。 使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍，并减少其对车辆运行安全的威胁 技术因素 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等 社会因素 合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等 经济因素 影响分析 区位因素 学案导学 考点研析 课堂训练 栏目链接 考点研析 　【关键点二】交通运输点的区位因素分析。 具体要求：与市内交通联系便利、与市外交通联系方便等 总体原则：能够最大限度地方便旅客 汽车站 少云雾 气候 经济发达，人流和物流频繁 经济因素 有良好的地质条件 地质 距城市较远，但有便利的交通联系 社会因素 平坦开阔、地势较高，坡度适当，利于排水 地形 航空港 城市为港口提供人、财、物的优势，有利于港口建设的发展 城市依托 地质稳定、地形平坦、坡度适当、 有利于安排建筑用地和港口设备 筑港条件 经济腹地广、交通便利 腹地条件 河港要求河水深、水流平缓；海港要求港宽水深、有避风港的海湾 水域条件 港口 社会经济因素 自然因素 区位因素 类型 学案导学 考点研析 课堂训练 栏目链接 考点研析 ?方法技巧 交通区位的选择思路 进行交通运输区位分析时，首先，考虑社会经济因素，决定是否修建交通线；其次，考虑技术因素，技术是修建交通线的保障；最后，线路具体选择时要考虑自然因素，尽量选择自然条件相对较好，修建难度小，成本低的线路。 学案导学 考点研析 课堂训练 栏目链接 考点研析 ?把握高考方向 方向2　交通运输线的区位选择 (2014·新课标Ⅰ)20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读图，完成(1)～(2)题。 学案导学 考点研析 课堂训练 栏目链接 考点研析 (1)推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是(　　) A．河流 B．聚落 C．耕地 D．地形 (2)后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是(　　) A．线路过长 B．距城镇过远 C．易受洪水威胁 D．工程量过大 D　 B 学案导学 考点研析 课堂训练 栏目链接 考点研析 【解题思路】 第一步：审题，获取关键信息。 获取图中信息，第(1)题，从图中等高线分布可以看出，铁路线大致沿1 000米等高线修建；第(2)题，图中铁路没有连接城市。 第二步：综合信息，分析解题。 第(1)题，铁路线大致沿1 000米等高线修建，目的是降低坡度，减轻工程建设的难度，以此判断主导因素。第(2)题，图示铁路线远离聚落(吐鲁番等)，不利有效发挥铁路作用；该地位于西北，降水少，所以洪水灾害威胁小；该铁路线没有穿越等高线，所以工程量不大。 第三步：写出你的答案。 学案导学 考点研析 课堂训练 栏目链接 考点研析 微专题 某地交通运输发展条件的评价思路 评价某地交通运输发展条件一般是从区位条件、自然条件、资源条件、社会经济条件和科学技术条件等方面进行分析的。 一、区位条件。 某事物的区位有两层含义：一方面指该事物的空间位置；另一方面指该事物的空间联系。某地交通建设的区位条件包括自然地理区位、经济地理区位和战略区位等方面。 学案导学 考点研析 课堂训练 栏目链接 考点研析 二、自然条件。 某地交通建设的自然条件可从地质条件、地形条件、气候条件等方面来分析。1.地质条件：地壳构造运动活跃地区多断层，地震、滑坡、泥石流频繁发生，交通建设难度大、安全性差，应尽量避开。从工程的安全性、稳定性和地下水的运动等方面来考虑，在背斜和向斜两种地质构造中应选择背斜、避开向斜。2.地形条件：平原地形对交通线路的限制较小，工程造价较低，选线时要注意少占好地、处理好交通建设和农田水利设施、城镇发展的关系。山区地形起伏大，地质条件复杂，对交通线路的限制很大，工程造价高，应尽量避开沼泽地、陡坡，无法避开陡坡、 学案导学 考点研析 课堂训练 栏目链接 考点研析 山地的地方可修建盘山公路和隧道。3.气候条件：湿润地区应注意排水、干旱地区应注意防风固沙、高寒地区应注意克服冻土和缺氧带来的不利影响。航空港应选择能见度比较好的地区。 学案导学 考点研析 课堂训练 栏目链接 考点研析 三、资源条件。 丰富的资源对交通运输具有很大的潜在需求；资源的开发需要便利的交通作保证。 四、社会经济条件。 交通运输是支撑区域经济发展的必要条件和重要基础，在整个国民经济发展中必须先行一步，以适应其他经济部门的发展对交通运输的需求。 五、科学技术条件。 先进的科技