220KV开关的操作及常见故障处理教案.ppt

220KV开关的操作及常见故障处理 我厂Ⅰ、Ⅱ期升压站开关（断路器）均采用SF6开关。 I期220kV开关（断路器）是采用平顶山开关厂生产的SF6开关，其操作机构为液压操作。（包括#1发变组201开关，#2发变组202开关，旁路210开关，#01高备变207开关，威凤I、II线211、212开关） II期220kV开关（断路器）是选用上海华通开关厂生产的SF6开关，其操作机构为气压操作。（包括#3发变组203开关，#4发变组204开关，#02高备变208开关，威文线213开关，威车线214开关，威荣I、II线215、216开关，母联200开关） 220KV开关（断路器）基本原理 液压操作机构SF6开关原理：是利用液体的不可压缩原理，以液压油为传递介质，分合闸操作时储压筒将高压油送入工作缸两侧形成压差使活塞移动，带动与断路器动触头相连的绝缘杆移动，使开关SF6气室内的主动触头与动弧触头移动。分闸操作时主动触头先与静触头分离，动弧触头后与静触头分离，合闸操作时动弧触头先与静触头接触，主动触头后与静触头接触，由于SF6气体具有优异的绝缘和灭弧性能，压缩的SF6气体由压气缸吹向开关动弧触头与静触头之间，分合闸电弧在开关动弧触头与静触头间熄灭，保护开关主触头，实现开关分合闸。开关分合闸到位后，操作机构将油路切断，开关动触头不再移动，开关保持在分合闸位置。液压操作机构配有储能油泵和储压筒，当储压筒油压降低到规定值时储能油泵开始工作打压，使储压筒保持有足够的油压，能够完成开关的分合闸操作。 气压操作机构SF6开关原理：以压缩空气为动力，靠气压带动与断路器触头相连的绝缘杆移动使开关实现分合闸。开关分合闸到位后，操作机构将气路切断，使开关保持在分合闸位置。开关灭弧原理与液压操作机构SF6开关灭弧原理相同。空气操动机构配有储气罐和空压机，当储气罐压力降低到规定值时空压机开始工作，使储气罐保持有一定的气压，能够完成开关的分合闸操作。 断路器分合闸状态 220KV开关指示灯含义 220KV开关正常运行时，开关控制电源合闸后，总会有一个信号灯点亮,若所有信号灯都不亮,则说明控制回路失电或有其他故障(如断路器辅助点接触不良等). 当绿灯发出平光时,既表示开关处于正常分闸位置,又表示下一步操作的合闸回路和控制电源正常. 当红灯发出平光时,既表示开关处于正常合闸位置,又表示下一步操作的跳闸回路和控制电源正常. 当绿灯发出闪光时,既表示开关已处于自动跳闸位置,又表示下一步操作的合闸回路和控制电源正常.在正常手动操作开关时，作为预备合闸指示。 当红灯发出闪光时,既表示开关已处于自动合闸位置,又表示下一步操作的跳闸回路和控制电源正常.在正常手动操作开关时，作为预备分闸指示。 220KV开关分合闸基本操作过程 220KV开关均配有一组合闸线圈、两组分闸线圈。 正常合闸操作时，开关控制电源在合闸位置，合闸脉冲指令发出，合闸控制接点短时闭合，开关处于分闸位置，常闭辅助接点闭合，使开关合闸线圈励磁，其常开接点闭合，使开关操作机构动作，带动开关主触头移动，完成合闸动作并将开关保持在合闸位置。同时开关合闸到位后，开关常闭辅助接点断开，开关合闸线圈失电。合闸脉冲消失，合闸控制接点断开，开关处于合闸状态，指示灯红灯平光。 正常分闸操作时，开关控制电源在合闸位置，分闸脉冲指令发出，分闸控制接点短时闭合，开关处于合闸位置，常开辅助接点闭合，使开关分闸线圈励磁，其常开接点闭合，使开关操作机构动作，带动开关主触头移动，完成分闸动作并将开关保持在分闸位置。同时开关分闸到位后，开关常开辅助接点断开，开关分闸线圈失电。分闸脉冲消失，分闸控制接点断开，开关处于分闸状态，指示灯绿灯平光。 220KV开关SF6气体规定及操作机构压力规定 220KVSF6开关使用SF6气体作为灭弧和绝缘介质。SF6气体具有优异的绝缘和灭弧性能，是一种无色、无味、无臭、无毒、密度比空气重的惰性气体，纯净的SF6对人体没有毒性，但不能维持生命。SF6是一种简单窒息剂，暴露在氧气含量小于19.5%的大气中会导致头晕、昏迷、口水增多、反应迟钝、反胃、呕吐、失去意识甚至死亡。暴露在氧气小于12%的大气中会使人无任何先兆地失去知觉，失去自我救护的能力。更重要的是，SF6在高压电弧的作用下会发生部分分解，其分解物含有剧毒和强腐蚀性，即使微量泄漏也能造成人身及设备的伤害。因此进入220KV升压站应严格按照电业安全工作规程有关规定，SF6泄漏超标时，禁止进入升压站。 220KV开关本体内的SF6气体泄露会导致开关灭弧和绝缘能力下降，此时进行开关分合闸操作会使开关触头受损，严重时可能导致开关爆炸。 我厂220kV气压操作开关SF6气体压力规定： a.SF6额定气体压力为0.6MPa