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壳牌得力士液压油产品 1 3/28/2017 Product training 基础油（矿物油、合成油） 添加剂（抗磨剂、抗氧化剂、抗泡剂等等） 黏度指数改进剂（改善黏温特性） ISO粘度等级是国际标准化组织认证过的粘度级别，如 22/32/46/68/100…… 基础油 99.5-88% 黏度指数改进剂 4 - 10% 添加剂 0.5 - 2.0% 典型矿物液压油的成分 液压油的组成 液压油的规格 DIN ISO-L 组合物典型特性 应用领域,操作温度 壳牌产品 - HH 非抑制精炼矿物油 无特殊要求的液压系统(目前很少用)/-10到90C Vitrea HL HL 防锈和抗氧化性能改善的精炼矿物油 具有高热应力的流体静力传动系统;要求优良水分离/-10到90C Morlina Tellus C HLP HM 抗磨损性能改善的HL型油 一般液压系统,包括高负荷元件,要求优良水分离/ -20到90C 得力士S2M（原Tellus） 得力士S3M（Tellus S） - HR HL型油,含添加剂用于改善粘度-温度性能 与HL油相比,操作温度范围扩大/ -35到120C HVLP HV HM型油,含添加剂用于改善粘度-温度性能 例如,建筑和航海设备的流体静力动力单元 / -35到120C 得力士S2V（Tellus T） - HS 合成型流体,无特定不燃特性和无特定耐高温性能 流体静力系统的特殊用途,特殊性能 / -35到120C - HG HM型油,含添加剂用于改善粘滑性能,和抗粘滑性能 带液压与普通轴承导轨润滑联合系统的机器,低速时的振动和间歇滑动(粘/滑)必须降至最低程度/ -30到120C HLPD - HM型油,含除垢剂/分散剂(DD)添加剂 流体静力传动装置,具有高热应力,要求EP/AW添加剂,DD添加剂使污物保持悬浮状态,例如工作机和移动式液压设备 Tellus DO 空气 – 氧化老化 高温 – 热裂解变质 水分 – 乳化、锈蚀、加速氧化、磨损 液压部件异常磨损 – 过滤器堵塞、氧化、系统异常 外界污染 – 其他油品 液压油的五大敌人 壳牌液压矿物油组合 壳牌液压油产品系列包括: 得力士S3M（Tellus S）顶级抗磨, 适应高温和重负荷的液压油 得力士S2V（ Tellus T）宽温度范围, 特别是户外设备的应用 得力士S2M（ Tellus）高性能适合高温重负荷的液压油 海得力S1M（Tellus Basic）经济型, 常规用途, 具有较好抗磨损性能的液压油 海加力S1M 增强型工程机械液压油，高黏温特性和分水性。 Hydraulic S1M 产品升级 性能全面提升!! Tellus Basic 添加剂配方标准更高 产品升级特性 两大根本点!! 基础油质量标准更高 抗氧化性能更好，油品寿命更长 水解稳定性好，保护液压系统不受腐蚀和锈蚀的侵害 清洁性能更好，抑制油泥生成 基础油质量标准更高 超过1000工作小时后，油样依然保持较高的清洁度 空气释放性和抗泡性能更好，降低气穴和气蚀现象 分水性更好，避免形成油包水乳化现象出现，保护液压系统和泵，防止其损坏 添加剂配方标准更高 分水效果较好 分水效果较差 粘度指数更高，具有更好的低温流动性，在气温较低时能够保证液压系统正常工作； 除东北和西北部分地区外，华北大部、以及整个华东华南地区均可全年使用hydraulic S1M（冬天最低气温在-15度以上的地区）； 对于冬天温度低于-15度的地区，建议使用Tellus S2 V 或 S3 V 或 S4 VX 添加剂配方标准更高 产品 粘度指数 倾点 适用温度 Tellus B 46 97 -21 -6度以上 Hydraulic S1M 46 115 -36 -15度以上 Tellus S2 M 46 （原Tellus 46） 98 -30 -15度以上 Tellus S2 V 46 （原Tellus T 46） 143 -39 -25度以上 Tellus S4 VX 32 （原Tellus Arctic 32） 300 -60 -45度以上 壳牌施倍力齿轮油产品 11 3/28/2017 Product training 动力总成/驱动链系统概览 Powertrain /Driveline 12 四驱（4WD）形式 1、变速箱 2、分动箱 3、前桥/前差速器 4、后桥/后差速器 5、传动轴 6、驱动轴 车桥油的性能要求----极压抗磨性能 13 车桥中各齿轮面间的压力非常大，尤其是在低速高扭矩的情况下（例如重载低速爬坡时），齿面局部压力大、温度高，润滑油膜容易失效。 因此需要车桥油具备很好的极压抗磨性，从而避免胶合和点蚀等齿面损伤。 变速箱齿轮油要求 设计用于在非苛刻条件下提供抗磨损保护 -