列检“一班、一列、一辆”工作标准讲述.docVIP

列检“一班、一列、一辆”工作标准 一、一班工作标准 1.交班前 （1）交班人员应搞好班组环境卫生、物品定置摆放。 （2）交班人员应做好各项业务台账的记录。 （3）交班组长负责检查《检车员工作记录手册》记录是否完整并签名。 （4）交班组长负责填写《交接班及安全讲话记录本》。 （5）交班前，确保安全防护红灯、手电、对讲机、手持机电量充足，不足的及时充电。 （6）交班前，工长检查《发现铁路货车故障记录簿》记录的故障，在交接会进行质量分析。 2.接班前 （1）接班人员应提前10分钟到达列检所，穿戴好工作装。 （2）接班人员检查环境卫生清洁、物品定置整齐。 （3）接班人员检查安全防护红灯、手电、对讲机、手持机状态良好，电量充足。 （4）接班人员检查工具、材料、配件等齐全良好。 （5）接班组长了解列车运行计划。 3.交接班会 （1）工长（交班组长）主持召开，交班人员和接班人员参加。 （2）交班组长交接环境卫生、物品定置情况。 （3）交班组长交接设备、工具、材料、配件情况。 （4）交班组长交接领导指示、文件及命令内容。 （5）交班组长交接临时工作完成情况。 （6）交班组长交接发现典型、重点故障情况。 （7）工长表扬好人好事，对当班发现车辆质量、典型故障、安全隐患、违章违纪等存在问题进行通报、分析及整改情况。 （8）交接的重点内容，接班人员应在《检车员工作记录手册》中做好记录。 4.班前会 （1）工长（接班组长）主持召开，接班人员参加。 （2）接班组长进行班前安全预想。并填写《交接班及安全讲话记录本》的班前学习内容、班前安全预想、工长讲话内容。 （3）接班组员进行班前安全预想。 （4）工长讲话，补充或强调重点工作及当班注意事项。 （5）工长详细传达上级有关文件、指示、命令等。 （6）工长（接班组长）组织班前学习，提问每日一题等业务知识。可根据列车运行计划，安排实作演练等项目。 5.列车作业 按照规定，对货物列车进行的技术作业等。 6.完工分析 工长组织，对各项工作完成、故障处理等情况进行统计。分析安全正点，表扬防止事故和发现故障情况，分析违章违纪、漏检漏修问题，按照“四不放过”的原则，提出整改措施，做好记录，按照相关办法逐人按辆计奖和考核，进行公布。 二、一列作业标准 1、到达列车作业、中专作业现场一列作业标准 （1）出务： 值班检车员接到车站通知后，在车统—14内将股道、辆数、时间等有关事项记录清楚，通知本班作业组其他检车员，外出作业时要及时向后勤调度要车。 检车员按规定穿戴作业服(包括工作服、鞋、帽、手套等)，检查工具、量具是否齐全良好（包括检车锤、卷尺、钳子、扳手、对讲机、昼间用的防护红旗、夜间用的检车灯、防护红灯等），携带好所需工具、量具等及时前往现场，外出作业还须携带相关票据（包括车辆技术交接单、车辆检修回送单、车辆检修通知书等）。 外出作业到达作业车站，作业组长应用对讲机联系车站值班员确认作业股道、辆数等情况。梅花井站作业时尾部检车员应到车站运转室口头联系车站值班员确认作业股道、辆数、对讲机试通话等情况并讲明邻线过车通知列检事宜，了解安全情况并向本组检车员传达清楚。 检车员到达指定位置，机次检车员在列车机次位置，中部检车员在列车中间位置，尾部检车员在列车尾部。到达指定位置后，各段检车员对讲机呼唤到位，机次检车员对讲机联控确认各段检车员全部到位。 （2）技术检查开工： 机车摘开后，机次检车员对讲机呼唤各段检车员开工，然后机次检车员向列车尾部方向发起开工信号，中部检车员接到开工信号依次向列车尾部方向传递开工信号，传至尾部检车员再依次将开工信号返回至机次检车员，机次检车员和尾部检车员在机次和尾部第一辆车插设安全防护信号并确认安全防护信号良好，昼间确认防护信号插设稳固、旗面展开，夜间确认红灯插设稳固、能够持续亮3秒以上或闪烁3次以上。安全防护信号确认良好后，各段检车员由列车机次向尾部方向依次进行插设好安全防护信号的对讲机联控确认，当尾部检车员对讲机联控确认完毕后，方可开始作业。 （3）分车： 安全防护信号插好后，中部检车员对列车进行分车，实际技检辆数的确定为编组辆数除以作业人数，剩余辆数由尾部作业位置向机次依次增加，分车时在两连接车钩和软管上方分别放置小块石渣。 （4）技术检查： 开始作业，执行单车作业标准、技术检查范围及质量标准。各段检车员须先对插有防护信号的车列一侧进行检查，后对另一侧进行检查。梅花井站3道作业时，如有通过车的绿灯信号时，可先对邻近4道的车列一侧进行检查，再对邻近2道的车列一侧进行检查。 技检作业中，检车员须将分车位置的两连接车钩和软管上方分别放置的小块石渣取掉。 （5）故障处理： 在技检车辆时，发现车辆故障及时处理，并在车统-15上做好记录。凡属非正常因素造成的故障、典型故障、较大故障，要及时查找清楚原因并逐级汇