5.3换向阀教案.ppt

p1 p2 1、5—对中弹簧；2、4—定位套筒；3—阀芯；k1、k2—控制油口 图5.22 弹簧对中型三位四通液动换向阀 * 换向阀能改变液流方向，将换向阀与缸连接可以很方 便地使缸的活塞改变运动方向。 5.3 换向阀 换向阀的类型有 按阀的结构形式：滑阀式、转阀式、球阀式、锥阀式。 按阀的操纵方式：手动式、机动式、电磁式、液动式、 电液动式、气动式。 按阀的工作位置数和控制的通道数：二位二通阀、二 位三通阀、二位四通阀、三位四通阀、三位五通阀等。 换向阀的工作原理 T P A B 如下图，换向阀阀体2上开有4个通油口 P、A、B、T。 换向阀的通油口永远用固定的字母表示，它所表示的意义 如下： P—压力油口； A、B—工作油口； T——回油口。 P T B A P T B A P T A B T P A B P T A B T P A B T P A B P T A B P T A B T P A B 下图表示阀芯处于中位时的情况, 此时从P口进来的压 力油没有通路。 A 、B 两个油口也不和T口相通。 T P A B 下图表示人向一侧搬动控制手柄，阀芯左移，或者说阀芯 处于左位的情况。此时P口和A口相通，压力油经P、A到其它 元件；从其它元件回来的油经B、阀芯中心孔，T回油箱。 P T A B 左位 P T A B T P A B 下图表示人向另一侧搬动控制手柄阀芯右移，或者说 阀芯处于右位时的情况。此时，从P口进来的压力油经P、 B到其它元件。从其它元件回来的油经A、T回油箱。 右位 5.3.1 换向机能 5.3.1.1 换向阀的“通”和“位” 　“通”和“位”是换向阀的重要概念。不同的“通”和“位”构成了不同类型的换向阀。 “位” (Position)一指阀芯的位置，通常所说的“二位 阀” 、“三位阀”是指换向阀的阀芯有两个或三个不同的工 作位置，“位”在符号图中用方框表示。 所谓“二通阀”、“三通阀”、“四通阀”是指换向阀的阀 体上有两个、三个、四个各不相通且可与系统中不同油管 相连的油道接口，不同油道之间只能通过阀芯移位时阀口 的开关来沟通。 表5.1中图形符号的含义如下： 用方框表示阀的工作位置，有几个方框就表示有几“位”; 方框内的箭头表示油路处于接通状态，但箭头方向不一定表示液流的实际方向; 方框内符号“┻”或“┳”表示该通路不通; 方框外部连接的接口数有几个，就表示几“通”。 表5.1中图形符号的含义如下： 一般，阀与系统供油路连接的进油口用字母P表示；阀与系统回油路连通的回油口用T(有时用O)表示；而阀与执行元件连接的油口用A、B等表示。有时在图形符号上用 L 表示泄漏油口。 换向阀都有两个或两个以上的工作位置，其中一个为常态位，即阀芯未受到操纵力时所处的位置，图形符号中的中位是三位阀的常态位。利用弹簧复位的二位阀则以靠近弹簧的方框内的通路状态为其常态位。绘制系统图时，油路一般应连接在换向阀的常态位上。 5.3.1.2 滑阀机能 滑阀式换向阀处于中间位置或原始位置时， 阀中各油口的连通方式称为换向阀的滑阀机能。 两位阀和多位阀的机能是指阀芯处于原始位 置时,阀各油口的通断情况。 三位阀的机能是指阀芯处于中位时,阀各油 口的通断情况。三位阀有多种机能现只介绍最常 用的几种。 （l）二位二通换向阀 二位二通换向阀其两个油口之间的状态只有两种：通 或断。 二位二通换向阀的滑阀机能有：常闭式（O型）、开 式（H型） 。 图5.15 二位二通换向阀的滑阀机能 二位阀的原始位置：若为手动控制，则是指控制手柄没 有动作的位置；若为液压控制则是指失压的位置若为电磁控 制则是指失电的位置。 （2）三位四通换向阀 三位四通换向阀的滑阀机能有很多种，常见的有表5.1中所列的几种。中间一个方框表示其原始位置，左右方框表示两个换向位。其左位和右位各油口的连通方式均为直通或交叉相通，所以只用一个字母来表示中位的型式。 P T A B O型机能 ② 因P口封闭，泵不能卸荷 ，泵排出的压力油只能从溢流阀排回油箱。 ③可用于多个换向阀并联的系统。当一个分支中的换向阀处于中位时, 仍可保持系统压力，不致影响其它分支的正常工作。 P T A B O型机能 ①缸的两腔被封闭,活塞在任一位置均可停住, 且能承受一定的正向负载和反向负载。 1）O型机能 阀芯处于中位时,P,A,B,T 四个油口均被封闭，其特点是： 2）H型机能