《城试轨道交通车站设备》复习题.doc

1、屏蔽门系统在站台设有应急门、滑动门　、端门　、固定门　 2、城市轨道交通车站按其空间设置位置，有 地下、 地面、 高架 3、城市轨道交通产生了城市地铁、 轻轨、城郊铁路、 自动化快速运输系统等形式多样的轨道交通体系。 4、屏蔽门系统在站台设有滑动门、固定门、应急门、端门。 5、城市轨道交通车站按运营性质可分为：中间站 、 换乘站、 中间折返站 、 尽头折返站。 6、自动验票机是车站自动售检票系统中的 自助查询设备 ，安装在地铁车站的 非付费区 内，为乘客提供车票 自动查验 服务。 7、城市轨道交通车站供乘客使用的部分主要有 地面出入口、 站厅、 售票亭、 检票处闸机、 站台、 自动扶梯 8、车站系统运营设备包括 自动售检票系统 、自动灭火系统 、车站机电设备 、环控系统、机电设备监控系统　、乘客引导信息服务设备等构成。 9、地下车站一般由地下站台　、中间站厅　　、地面出入口 等主要部分组成。 10、出人口布置方式通常有“L”型　　　、“T”型　　　、“一”型 　A1、我国城市轨道交通设备国产化要达到（ 　）%。 　　A．70　　　　B．80　　　　C．90　　　D．60 　 D 2、世界上第一条地下铁道于1863年1月10日首先在（　 ）建成。 A．巴黎　　　　B．东京　　　　C．莫斯科　　　D．伦敦 D3、城市轨道交通中采用了以计算机处理技术为核心的各种（　），从而使城市轨道交通运营更为可靠、安全。 A．机械化设备　　B．实用性设备　　C．经济性设备　　D．自动化设备 D4、（　）是车站自动售检票系统中的自助查询设备，安装在地铁车站的非付费区内，为乘客提供车票自动查验服务。 　　 A．自动售票机　　B．人工售票机　　C．自动增值机　　D．自动验票机 A5、车站一般宜设在上（ 　）。 A．直线段　　　B．斜线段 　　　C．曲线段　　　D．交叉线段 C6、气体灭火系统一般均由（　）及报警控制系统两大部分组成。 　　 A．水系统　　B．通风系统　　C．管网系统　　D．空调系统 C7、（ 　）具有中间站和换乘站双重功能运营模式。 　　 A．终点站　　　B．枢纽站　　　C．联运站　　　D．区域站 D8、自动验票机布置在（ 　）之间。 A．车站控制室　　　B．站台层　　　C．出入口　　　D．付费区和非付费区 A9、（　）灭火系统成为目前世界上最流行的气体灭火系统。 　　 A．烟烙尽自动气体　　B．二氧化碳　　C．卤代烷　　D．七氟丙烷气体 A10、城市轨道交通车站火灾防护系统由消防自动监控系统、报警系统和（　）组成。 　　A．灭火系统　　B．FAS系统　　C．机电设备系统　　D．大系统 B11、（ 　）火灾探测器分为点布型和线布型两种，其中以点布型居多， A．感烟式5　　　　B．感温式　　　　C．感光式　　　　D．光电式 B12、城市轨道交通系统的正线均采用上下行分行，一般实施（B　）行车惯例。 　　 A．左侧　　B．右侧　　C．前侧　　D．后侧 　D 13、（　）安装于门机内，控制门单元运动，并反馈控制状态给 PEDC。 　　 A．LPSU就地供电单元　　B．屏蔽门状态指示盘PSAP 　　 C．就地控制盘PSL　　 　D．DCU门控单元 　 C14、我国规定，一般自动扶梯的倾角不超过（　）。 　　 A．40　　B．15　　C． 30°　　D． 25 B15、车站管理及设备用房空调通风（兼排烟）系统，简称为（ 　）。 　　 A．大系统　　　B．小系统　　　C．环控系统　　　D．风系统 A16、与地面广泛性大气条件相比，轨道交通车站的环境条件具有局部性和（ 　）。 　A．多变性　　　B．固定性　　　C．全面性　　　D．差异性 B17、车站广播声场强度不论室内、室外均应大于噪声级（　）。 　　 A．8dB　　B．10dB　　C．12dB　　D．13dB 　 A18、（　）是保证安全行车的专用电话设备。 　　A．站间行车电话　　B．调度电话 　　C．直通电话　　D．区间电话 B19、为保证地下车站内有一定的超压，抽出的风量必须（ 　）压入的风量。 　　A．大于　　　B．小于　　　C．一样　　　D．没有关系 　 B20、对通风要求较高的地下车站，采用的通风方式一般为（ 　）。 　　A．机械送风、自然排风　　B．机械送排风 　　C．自然送排风　　　　　　　D．机械排风、自然送风 1、屏蔽门系统的使用，隔断了站台侧公共区空间与轨道侧空间，避免了人员跌落轨道的安全隐患以及驾驶员驾车进站时的心理恐慌问题。（ 对