钢结构设计控制要点2015.12.11讲解.ppt

钢结构设计控制要点;总的原则;主要章节;1.钢结构的应用范围;（1）大跨度结构;;（3）受动力荷载影响的结构：;（4）可拆卸、移动的结构;（5）高耸结构和高层结构;（5）高耸结构和高层结构;（6）容器和其它构筑物 油罐、储气罐;（7）轻型结构;（8）海洋平台;2、钢结构常见的破坏形态;整体把控;青岛邮轮母港客运中心钢屋盖考虑行波效应的地震反应分析;;3 钢结构的材料;结构用钢：碳素钢、合金钢中少数几种。钢材的选用：Q235B，Q345B，Q345C等 牌号（简称钢号）：;结构钢须具备性能： 较高的强度，塑性好，韧性好，良好的加工性能，适合冷、热加工，良好的可焊性。 一、单向拉伸时的工作性能 ;ⅠⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅴ;二、冷弯性能 判别钢材塑性变形能力及冶金质量的综合指标。 ;三、冲击韧性 韧性是钢材断裂时吸收机械能力的量度。实际中用冲击??性衡量钢材抗断裂的性能。 测量方法： 梅氏方法 夏比法 缺口韧性值受温度影响： 常温（20±5℃） 0℃ 负温（-20℃或-40℃）;;对钢材力学性能影响的因素;（3）应力 ①残余应力：降低实际承载力； ②应力集中： ③复杂应力状态：多向应力，降低延性。 避免焊缝交叉;4 钢结构的连接;1、焊缝连接的特点 ● 构造简单，连接方便； ● 用料经济，不削弱截面； ● 加工方便，可实现自动化操作； ● 密闭性好，结构刚度大； ● 缺点：焊接应力和焊接变形；热影响区材质变脆；对裂纹比较敏感；低温冷脆；对动力荷载比较敏感，等。; 2、铆钉连接的特点 ● 塑性和韧性较好； ● 连接紧密，传力方便； ● 用于直接承受动力荷载的结构中（如桥梁）； ● 缺点：构造复杂，费工费料。很少使用。 3、螺栓连接的特点 分普通螺栓连接和高强螺栓连接 （1）普通螺栓连接 ● A、B、C三级：A和B为精制螺栓，C级为粗制螺栓； ● 材料等级： A和B为8.8级，C级为4.6级或4.8； ● 加工：A、B级由毛坯在车床上精确加工而成——精制；C级为由未经加工的圆钢压制而成——粗制；;● 螺孔：A、B级需要钻模钻成（Ⅰ类孔），孔径比螺杆大0.3mm左右；C级为一次冲成或不用钻模钻成（Ⅱ类孔）孔径比螺杆大1.5~3.0mm。 ● 受力：A、B级受力性能好，连接变形小，可以既受拉又受剪，用于重要的连接；C级螺栓连接性能不如A、B级好，主要受拉，用于承受静力荷载和间 接承受动力荷载的次要连接。 ● 费用： A、B级成本昂贵，C级螺栓价格便宜，能用C级螺栓的地方不用A、B级螺栓。 （2）高强螺栓连接 高强螺栓分为摩擦型高强螺栓和承压型高强螺栓;● 摩擦型高强螺栓：只依靠构件接触面之间的摩擦力来传递剪力，以剪力等于接触面摩擦力为设计极限状态。 ● 承压型高强螺栓：允许接触面滑移（剪力超过摩擦力），以螺杆与构件之间的挤压而发生的连接破坏作为承载力极限状态。 ● 受力： 摩擦型高强螺栓剪切变形小，弹性性能好，耐疲劳，特别适用动力荷载；承压型高强螺栓的承载力高于摩擦型，剪切变形大，不得用于承受动力荷载的结构。 ● 材料等级：采用45号钢、40B和20MnTiB钢（热处理），材料等级为 8.8级或10.9级。 ● 孔径：摩擦型高强螺栓孔径比螺栓大1.5~2.0mm；承压型高强螺栓孔径比螺栓大1.0~1.5mm。; 二、焊接方法和焊缝连接形式 1、钢结构常用的焊接方法介绍 ● 手工电弧焊。 焊条选择：Q235选择E43型；Q345采用E50型焊条；Q390和Q420采用E55型焊条；不同钢种之间（例Q235与Q345)宜选用低组配方案（E43型） ● 自动或半自动埋弧焊。 ● 气体保护焊。 2、焊缝缺陷及焊接质量检验 ●焊缝缺陷：裂纹、焊瘤、烧穿、气孔、未焊透、夹渣、咬边、未熔合等; ● 焊缝质量检验：外部检验外部（外部尺寸和缺陷）和内部检验（内部缺陷）。 内部检验方法：①超声波（主要)；②磁粉（辅助）； ③荧光检验（辅助）；④x射线、γ射线等（x射线应用广）。 ● 焊缝质量等级：《钢结构工程施工质量验收规范》对焊缝分为一级、二级和三级。 三级焊缝只要求进行外观检验并符合标准；一级、二级除了外观检查外，还必须进行一定量的超声波检验并符合相应的标准。 ● 焊缝等级的选用： ①疲劳验算的构件：垂至于作用力方向的横向对接焊缝受拉时为一级，受压时为二级；; ②不进行疲劳计算的构件：对接焊缝要求等强时受拉焊缝不低于二级，受压时宜为二级； ③重级工作制吊车和Q≥50T的中级工作制的吊车，吊车梁腹板与上翼缘之间的T形焊透的对接与角接组合焊缝，不低于二级； ④角焊缝一般