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公路交通事故抢险救援 第一讲 公路交通事故抢险救援 第一讲 公路交通事故抢险救援 一、公路交通事故的种类 一、公路交通事故的种类 一、公路交通事故的种类 一、公路交通事故的种类 二、公路交通事故伤情分类 二、公路交通事故伤情分类 二、公路交通事故伤情分类 二、公路交通事故伤情分类 二、公路交通事故伤情分类 二、公路交通事故伤情分类 三、公路交通事故的特征 三、公路交通事故的特征 四、公路交通事故的主要特点 四、公路交通事故的主要特点 四、公路交通事故的主要特点 四、公路交通事故的主要特点 五、对抢险救援行动的影响 六、抢险救援的行动原则 六、抢险救援的行动原则 七、抢险救援的实施程序和方法 七、抢险救援的实施程序和方法 七、抢险救援的实施程序和方法 七、抢险救援的实施程序和方法 八、救援过程中应该注意的问题 夹在座位上 * * 公路交通事故是指在公路交通系统中，因过失原因引起的交通协调关系的破坏，并造成直接损失后果的事件。 公路交通事故的种类 公路交通事故伤情分类 公路交通事故的特征 公路交通事故的主要特点 对抢险救援行动的影响 抢险救援的行动原则 救援的实施程序和方法 救援过程中应注意问题 公路交通事故的表现形式是多种多样的。根据不同的分类方式，将其分为以下各类。 按照事故的危害结果分类 特大事故 重大事故 一般事故 轻微事故 公路交通事故的表现形式是多种多样的。根据不同的分类方式，将其分为以下各类。 按照事故的发生状况分类 驶出公路事故 路上非碰撞事故 路上碰撞事故 公路交通事故的表现形式是多种多样的。根据不同的分类方式，将其分为以下各类。 按照事故第一当事人分类 货车事故 客车事故 摩托车事故 非机动车事故 行人事故 公路交通事故的表现形式是多种多样的。根据不同的分类方式，将其分为以下各类。 按照损害结果分类 死人事故 伤人事故 物损事故 混合型事故 公路交通事故伤情严重、发生频繁、分布广泛、形成复杂，至今还未见系统而全面的伤情分类标准。 按照创伤的部位分类 头部、胸部、腹部、 盆腔、脊柱、肢体损 伤等。 心脏、肺、肝、脾、 胃肠、胰腺、大血管 损伤等。 神经、呼吸、循环、 消化、泌尿、运动 系统损伤等。 公路交通事故伤情严重、发生频繁、分布广泛、形成复杂，至今还未见系统而全面的伤情分类标准。 按照公路使用者类型分类 行人损伤 驾车人损伤 乘车人损伤 摩托车骑车人损伤 自行车骑车人损伤 摩托车搭乘者损伤 公路交通事故伤情严重、发生频繁、分布广泛、形成复杂，至今还未见系统而全面的伤情分类标准。 按照损伤性状分类 擦伤 挫伤 创伤性骨折 脱位 肢解 公路交通事故伤情严重、发生频繁、分布广泛、形成复杂，至今还未见系统而全面的伤情分类标准。 按照损伤程度分类 致命伤 重伤 轻伤 轻微伤 公路交通事故伤情严重、发生频繁、分布广泛、形成复杂，至今还未见系统而全面的伤情分类标准。 按照损伤形成方式和致伤 原因分类 撞击伤 辗压伤 跌倒伤 挥鞭样损伤 装载物损伤 公路交通事故伤情严重、发生频繁、分布广泛、形成复杂，至今还未见系统而全面的伤情分类标准。 按照损伤与外界相通与否 分类 开放性损伤 闭合性损伤 1.公路交通事故的一般规律 发生多车连续相撞的现象越来越多 造成多人死亡的特大交通事故越来越多 发生事故的时间，每天以7时至14时和16时至18时的车祸较多 发生交通事故的地点，最多为平直路线 2.公路交通事故人员伤害的表现特征 据统计，我国每年因交通事故造成的死亡人数居世 界首位。公路交通事故上的死亡率为2.7%至22.1%， 死亡原因主要是严重的颅脑损伤（占50%～70%）， 其次为失血性休克（占20%以上）和内伤损伤（占 10%），抢险救援之前和期间死亡人数占死亡人数 的2/3。 1.成因多样 主要有路况恶劣 、违章操作、 气候原因等。 2.频发率高 世界每年平均1万人中就有1人死于车祸，每1000辆汽车中就有一辆撞死人。 3.连锁性强 车祸危害具有很强的连锁性，不仅车辆本身可以车毁人亡，还可能殃及四邻，祸及无辜。 4.影响面大 一导致交通中断 二容易造成一定的国际影响。 三是对受难者家属打击大。 1.交通容易受阻 2.险情隐患突出 3.救援作业复杂 公路交通事故发生后，随着时间的延长，不仅伤亡率越来越高，而且对交通秩序乃至社会的影响亦将愈加严重，甚至可能引发新的连发灾害。因此，对车祸的抢救，必须争取时间，快速反应，力求最大限度地减少损失和伤亡。 1.迅速就近调集力量到场 2.所需的器材装备 3.组织力量准确迅速到达现场 4.快速展开抢险救援作业 控制事故现场 第一出动到场后，应迅速会同当地警力和有关人员对车祸现场进行有效控制。 一是划定警戒区，设立警