提升机事故典型案例评析.doc

第七章提升事故典型案例评析 一、断绳事敌 断绳事故的后果非常严重，不仅影响矿井生产，造成巨大的经济损失，严重的还会危及人身安全。断绳事故多发生于单绳缠绕式提升。单绳缠绕式提升断绳事故从发生断绳事故的原因看，以松绳引起的最多；从提升方式看，以立井箕斗提升的案例最多。在此，以立井箕斗提升因松绳引起的断绳事故为例进行分析。 (1)某矿主井，提升机为XKT2 X 3 1.5型。当箕斗正在卸煤时，信号工通知司机井下无煤。司机没有注意仓满红灯已亮、松绳警铃已响，即开车把箕斗习惯地下降到井口水平，然后停车。实际此时箕斗仍卡在卸载位置，松绳已达24. 5m0箕斗突然下落，在机房外50m的机电科长听到井筒巨响，到机房问司机，司机还不知已发生断绳坠斗事故，停运38. 5h. (2）某矿主井，提升机为2JK-3/11. 5型。煤仓信号工发现仓满已太晚，松绳保护又失灵；司机发现松绳时已松绳30m,钢丝绳已打卷，去找钳工处理，钳工还未赶到已发生断绳坠斗事故，停运42. 5h, 2．原因分析 (1)箕斗被卡住，引起松绳，且松绳量大；箕斗卡住的原因消失后，箕斗迅速下降产生非常大的冲击力，冲断钢丝绳。 (2）保护装置不完善，只有信号灯或信号铃，司机稍不注意，就会出现问题。满仓保护没有与提升信号闭锁（井口煤仓仓满，井底煤仓无煤～信号工发不出开车信号一不发开车信号，司机无法开车～提升信号与提升机电控系统闭锁）；松绳保护没有按《煤矿安全规程》的规定设置。 (3)司机注意力不集中，对松绳警铃和滚筒上钢丝绳等异常情 ?预防才梦 (1)预防卸载处卡箕斗。设置可靠的满仓保护装置；改造扇形 (2)提高松绳报警保护的可靠性。 (3)增设必要的闭锁（松绳保护与井口煤仓内的输送机的闭锁， (4）加强对司机和信号工的安全培训，强化安全意识，增强责 二过卷及墩罐事故 1．事故经过 (1)某矿JKM2. 5X4型多绳罐笼提升系统，在一次下放人员的过程中，因控制系统问题，使罐笼过放而导致重大人员伤亡事故。该系统为480kW交流电动机拖动，其运行的减速段为带负荷测量的低频制动。低频制动的投人，靠深度指示器联动的自整角机信号。由于维护不善，自整角机的相位错乱，继电器接触电阻过大，致使低频电压达不到应有的数值；而低频欠压保护和限速保均失效，在控制系统出现故障时起不到保护作用。在下放人员过程中，当罐笼到达预定减速点时，提升机并未减速，司机发觉后进行工作制动，但未能凑效，转瞬之间乘人的罐笼进人楔形罐道，过放距离达1 Gm. (2)某矿副井缠绕式提升，在检修一侧井底摇台时，按需要打开深im。正司机做完这些工作以后，未向副司机交代就睡觉去了。凌晨检修完毕，副司机接着开车，也未叫醒正司机，听到信号后，就把乘有9人的主罐上提。当主罐上升到井1/3深时，司机发现深度指 lOm，所幸未造成人员伤亡。 (1)深度指示器失效，自动减速装置不起作用，限速保护失灵， (2）司机精力不集中，未能及时、准确地采取有效的补救措施， (3)安全设施不完善，没有过放距离或没有使用罐座。 (1)提高司机操作水平，加强劳动纪律，增强司机责任心： ②司机必须经安全技术培训、考试合格，取得安全工作资格证书后，方能上岗作业；无证不准操作。实习司机操作时，必须由经验丰富的司机在旁监护。 ③提升人员时，必须实行监护制，一人操作一人监护。操作时必须聚精会神，不许与人闲谈。 ④加强劳动纪律，司机在机房内不许喧哗嬉笑、玩戏打闹，要集中精力，不得睡觉、打吨。 ⑤加强监督检查。 (2）完善安全保护装置： ②增设后备减速开关保护、减速阶段的2m/ s过速保护、过卷后备保护等装置。 ③对老式绞车的制动系统进行改造。 (3）设备的调整和维修必须按规定执行，严禁司机擅自调整、“提升机司机自检自修”规定项目以外的任何部位和装置。 (4)按《煤矿安全规程》的要求，设置过卷高度和过放距离。 (1)某矿立井把钩工将载有黄沙的3t矿车推人罐笼，并放下挡6 rn/s的速度向9号层下放。当行经 3号层时，矿车溜出罐笼0. 5m3号层摇台上。司机发现异常，9k. (2）某矿主井采用多绳摩擦绞车。该井兼作总排风井．井底车385rn，在井筒两侧一300m处与总风道相连，在井筒北侧一126rn处与主通风道相连。通风量为9400m3 /min，负压为 1030-1128Pa。该矿在1980-1981年间连续4次发生副斗卡罐、挤 造成卡罐事故的主要原因有罐笼在运行中矿车溜出，罐道不正常．以及提升容器发生故障等。针对不同的原因，应该采取相应的预防措施。 (1)罐笼运行中矿车溜出： ①加强职工技术培训，提高技术水平和操作熟练程度。 ②按照《煤矿安全规程》第三百八十一条规定：提升矿车的罐笼内必须装设阻车器，并要加强罐笼阻车器的维护清扫，保持阻车器灵活好用。 ③加强对矿车的