白银河桥预应力桥板后张计算书.docVIP

白银河桥预应力桥板后张计算书 白银河桥桥板施工采用预应力钢束后张两端张拉工艺，钢束材料分别为3Φs15.2钢绞线,4Φs15.2钢绞线，公称面积140mm2，标准强度为1860Mpa，弹性模量为196.6GPa。为保证施工符合设计要求，施工中采用油压表读数和钢绞线拉伸量测定值双控。理论伸长量计算采用《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011. 预应力筋平均张拉力计算公式： Pp=(P（1- e-( kx +μθ)）/（kx+μθ） —预应力筋平均张拉力（N） P—预应力筋张拉端的张拉力（N） X—从张拉端至计算截面的孔道长度（m） Θ—从张拉端至计算界面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad） k—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数：取值为0.0015 u—预应力筋与孔道壁的摩擦系数，取值为0.155 预应力筋的理论伸长值计算公式 L=PpL / ApEp L—预应力筋的长度（mm） Ap—预应力筋的截面面积（mm2） Ep—预应力筋的弹性模量（N/ mm2） 预应力筋张拉的实测伸长值计算公式 Ls=△L1+△L2 L1—从初应力至最大张拉力间的实测伸长值（mm） L2—初应力以下的推算伸长值（相邻值得伸长值） 张拉控制程序： 从0到初应力20%，中间阶段50%，75%,100%.最后控制在105%，防止松顶时夹片回缩。 钢绞线计算需计算上部3Φs15.2，下部3Φs15.2，下部4Φs15.2，每部分为三段。 钢绞线曲线图如下： 下部3Φs15.2，下部4Φs15.2 上部3Φs15.2 下部3Φs15.2 张拉控制力 1860Mpa×75%×140 mm2×3=585900N Θ=3×π/180=0.0523 初应力20% 张拉控制力为585900×20%=117180N AB段：X=1.84m Pp=(P（1- e-( kx +μθ)）/（kx+μθ） =(P（1- e-( kx +μθ)）/（kx+μθ） =(P（1- e-( kx +μθ)）/（kx+μθ） =(P（1- e-( kx +μθ)）/（kx+μθ） =(P（1- e-( kx +μθ)）/（kx+μθ） =(P（1- e-( kx +μθ)）/（kx+μθ） =(P（1- e-( kx +μθ)）/（kx+μθ） =(P（1- e-( kx +μθ)）/（kx+μθ） =(P（1- e-( kx +μθ)）/（kx+μθ） =(P（1- e-( kx +μθ)）/（kx+μθ） =(P（1- e-( kx +μθ)）/（kx+μθ） =(P（1- e-( kx +μθ)）/（kx+μθ） Φs15.2张拉计算伸长量为 L=L4-L1+L3-L2 =89.338-17.8132+66.7994-44.533 =93.7912mm L3-L2是50%—75%的伸长量 L4-L1是20%—100%的伸长量 △L为张拉至105%总的伸长量 理论伸长值93.8mm，偏差规定在±6%以内。 （用尺实量值—93.8）/ 93.8=3.07%,符合规范要求 根据千斤顶的校准证书计算出张拉时压力表读数Yp=0.0306Xf - 0.06 Yp—压力表值（Mpa），Xf—为力值（KN） 初应力20% Yp=3.526Mpa 50% Yp=8.9Mpa 75% Yp=13.386Mpa 100% Yp=17.868Mpa 105% Yp=18.765Mpa 上部3Φs15.2 张拉控制力 1860Mpa×75%×140 mm2×3=585900N Θ=7×π/180=0.1221 初应力20% 张拉控制力585900×20%=117180 AB段：X=1.85m Pp=(P（1- e-( kx +μθ)）/（kx+μθ） =(P（1- e-( kx +μθ)）/（kx+μθ） =(P（1- e-( kx +μθ)）/（kx+μθ） =(P（1- e-( kx +μθ)）/（kx+μθ） =(P（1- e-( kx +μθ)）/（kx+μθ） =(P（1- e-( kx +μθ)）/（kx+μθ） =(P（1- e-( kx +μθ)）/（kx+μθ） =(P（1- e-( kx +μθ)）/（kx+μθ） =(P（1- e-( kx +μθ)）/（kx+μθ） =(P（1- e-( kx +μθ)）/（kx+μθ） =(P（1- e-( kx +μθ)）/（kx+μθ） =(P（1- e-( kx +μθ)）/（kx+μθ） Φs15.2张拉计算伸长量为 L=L4-L1+L3-L2 =88.944-17.7