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二十万以内买什么车好？涡轮增压中型车推荐 涡轮增压发动机依靠涡轮转子，便可轻松提高进入气缸的空气压力，要知道在排气量一定的前提下，空气含量越多，燃烧自然就越充分，内燃机效率也越高，所以无论是动力、油耗或排放，三项指标都能得到显著提升。此次海选导购就为大家推荐四款20万元左右，动力强劲、油耗经济的涡轮增压中型车，有购买需求的朋友不妨关注一下。 本期推荐车型一览 车型 售价（万元） 相关链接 上汽大众斯柯达 速派 16.98-27.68 试驾评测 一汽-大众 迈腾 21.28-29.98 试驾评测 长安福特 蒙迪欧 17.98-26.58 试驾评测 上汽通用雪佛兰 迈锐宝 16.49-19.99 试驾评测 ● 上汽大众斯柯达 速派 官方指导售价：16.98-27.68万元 涡轮增压动力：1.4T/1.8T/2.0T “源于大众，高于大众”这句话恰恰就说出了斯柯达品牌的产品定位，源于大众说的是斯柯达车型均出自大众平台，而这里的“高”，并不是指定位高，而是指使用的平台以及动力总成要比同级别大众车型要更先进，全新上市的速派就是很好的例子。在迈腾、帕萨特还在使用老旧的PQ平台，第二代EA888系列发动机时，全新速派就已经用上了最新的MQB平台和第三代EA888系列发动机了。 推荐理由一：全新TSI+DSG动力总成表现相当出色 别看全新速派搭载的仍然是排量为1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI的发动机就以为动力总成没有变化，其实三款发动机都有着不少的提升。其中1.4TSI发动机升级为EA211系列，最大功率提升至150马力，最大扭矩则提升至250N·m，不过变速箱则依旧是那台7速干式双离合变速箱，而1.8TSI和2.0TSI则升级至第三代EA888系列发动机，该款发动机广泛用于大众、奥迪车型上，采用集成排气歧管与双燃油喷射技术，轻松将最大功率提升至179/220马力，最大扭矩提升至300/350N·m，与之搭配的是全新的7速湿式双离合变速箱，该套总成不仅动力输出更强，而且在质量方面也太多的后顾之忧。 新一代斯柯达速派 动力 车型 280TSI 330TSI 380TSI 发动机 1.4T涡轮增压 1.8T涡轮增压 2.0T涡轮增压 型号 EA211 EA888 EA888 最大功率110kW(150PS)/5000rpm 132kW(179PS)/4300-6250rpm 162kW(220PS)/4500-6200rpm 峰值扭矩 250Nm/1750-3000rpm 300Nm/1450-4100rpm 350Nm/1500-4400rpm 变速箱 5MT 7速干式双离合 7速湿式双离合 0-100km/h加速时间8.5s 8.7s 8.2s 7.2s 油耗 5.9L/100km 6.1L/100km 7.3L/100km 7.6L/100km 推荐理由二：脱胎换骨的外观造型更显年轻犀利 全新速派设计风格基于Vision C概念车打造，两者相似度很高，概念车上的很多设计元素都得以保留。犀利的外形打破常规，菱角切线分明，就连一些接缝处都没有忽略犀利观感的特殊处理，加上光影的效果，看上去相当酷，全新速派也被身边同事公认为最漂亮的斯柯达车型，脱胎换骨后的速派不再是那辆“中年大叔专车”了，相信更多年轻购车者会被它打动。 推荐理由三：轴距再提升空间更宽裕 在乘用空间的表现上，加长的轴距及增大的车身三围完全作用在内部空间上，无论头部还是腿部空间都能够有很好的舒适体验，全系车型均有大尺寸可开启观景天窗（前行版需选装），对于国内用户是很有吸引力的。三温区空调系统也同样提供了舒适享受。后备箱的尺寸也有所提升，容积也增加到570-1680L，再加上依旧掀背式开启方式，日常载物十分轻松。 车型点评：全新速派的改变可谓非常彻底，一改旧款老气横秋的外观造型，同时全新的MQB平台将原本就相当宽裕的空间再度提升。而配置方面也是全新速派提升较为明显之处，氙气大灯、L