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第五章 曲线的拟合与设计 §5-1概述 在前两章，我们讨论了一些用数学方程描述的曲线的曲线和曲面，有许多生产实际问题，例如：飞机机体、汽车车身、船体、汽轮机和水轮机叶片的形状，都是根据风洞试验或水池试验得出来的，无法用数学方程确定，只能用一些离散的型值点来描述，这种曲线和曲面常称为非数学的曲线和曲面，为了进一步分析和加工这种非数学曲线，要将离散的型值点连续化并作出符合要求的曲线。根据离散型值点求出一条连续的曲线，并使它符合实际要求的方法，叫做曲线的拟合 这种数学的和非数学的曲线与曲面，通常都用数控铣床、加工中心或类似机床加工，因此，在数控机床上加工的曲线和曲面有三种类型。 第一类，是由若干段数学曲线和曲面组成的曲线曲面，大多数的机械另件都是属于这一类形状。设计另件时，用圆规和直尺就能绘出由直线、圆弧组成的图形，若是曲面，它常由平面，圆柱面、圆锥面、球面和其它二次曲面等组成，当然，蜗杆的齿面和齿轮的渐开螺旋齿面也属于这一类曲面，但它们很少用数控加工的方法逐点地把齿面加工出来。 第二类，是拟合离散的型值点得出的非数学的曲线或曲面，并且，拟合的曲线或曲面必须按严格的公差要求通过各离散的型值点。船身、飞机、机翼、汽轮机和水轮机叶片等都是属于这一类的曲线和曲面，加工后，必须按给定的型值点的数值和公差进行严格的检查。 第三类，是根据离散的型值点得出的非数学的曲线和曲面，并且它们与各