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CT伏安特性试验及10%误差曲线校验 CT伏安特性概念 CT伏安特性,是指在电流互感器一次侧开路的情况下,电流互感器二次侧励磁电流与电流互感器二次侧所加电压的关系曲线（电压为纵座标，电流为横座标）]陈天翔，王寅仲，海世杰.电气试验[M].北京：中国电力出版社，2008.151-153. [3]单文培，王兵，单欣安.电气设备试验及故障处理实例[M].北京：中国水利水电出版社，2006.230-231. [4]高占杰.CT伏安特性试验及10%误差曲线[J].水电厂自动化，2008，29（1）:78-80. [5]DL/T 866-2004,电流互感器和电压互感器选择及计算导则[S]. 2 CT伏安特性试验目的 (1)检查新投产互感器的铁芯质量,留下CT的原始实验数据。 (2) 运行CT停运检验维护时通过鉴别CT伏安特性的饱和程度即电压拐点位置,判断运行一定时期后互感器的绕组有无匝间短路等缺陷,以便及时发现设备缺陷,确保设备安全运行。 (3)以CT伏安特性为依据作CT10%误差曲线，对CT精度进行校验。 参考文献： [1]高占杰.CT伏安特性试验及10%误差曲线[J].水电厂自动化，2008，29（1）:78-80. 3 CT伏安特性试验 测得的伏安特性曲线与出厂的伏安特性曲线或最近的测量伏安特性曲线比较,拐点位置电压不应有显著降低。若有显著降低,应检查二次绕组是否存在匝间短路。施加于电流互感器二次接线端子上的额定频率的电压，若其均方根值（有效值）增加10%，励磁电流便增加50%，则此电压方均根值称为拐点位置电压。 其理论依据：拐点位置的CT铁芯进入饱和状态，此时励磁电流几乎全部损耗在铁芯发热上，由于CT直流电阻R2与CT二次绕组匝数有关，当CT二次绕组匝间短路时，造成直流电阻R降低，在CT伏安特性上表现为拐点位置电压U有明显的下降（在CT铁芯饱和电流不变的情况下，拐点位置的电压U0’=I饱和×R2），据此判断CT二次绕组异常。 案例分析：图1所示为一伏安特性曲线, 其中横轴为电流I，纵轴为U，A、B 两点为拐点, B点电压为1600 V、A点电压为1878 V, B点电压明显低于A点电压, 两条曲线均为同一CT伏安特性曲线，且上方1曲线为CT出厂时的原始伏安特性曲线，下方2曲线为新近测量曲线, 根据上述分析, 可知该CT已存在缺陷, 需进一步检查或更换。 图1 伏安特性曲线图 参考文献： [1]高占杰.CT伏安特性试验及10%误差曲线[J].水电厂自动化，2008，29（1）:78-80. [2]郭耀珠，石光，刘华，刘巍.保护用电流互感器10%误差曲线现场测试及其二次负载校核[J].电力系统保护与控制，2008，36（23）:103. [3]DL/T 866-2004,电流互感器和电压互感器选择及计算导则[S]. 4 CT10%误差曲线校验 10%误差曲线是保护用电流互感器的一个重要的基本特性。继电保护装置反应的是一次系统的故障状况，当一次系统故障，保护装置动作时，电流互感器一次电流通常比正常运行时的电流大得多，因此，电流互感器的误差也会扩大。为了使电保护装置能够正确反应一次系统状况而正确动作，要求电流互感器的变比误差小于或等于10%。不论是一次电流加大，还是二次负载阻抗增加，其结果都会引起电流互感器感应电动势的升高，从而扩大误差。所谓10%误差曲线是变比误差为10%时，一次电流(I1)与其额定电流（I1N）的比值(m = I1/ I1N)和二次负载阻抗（ZY）的关系特性曲线。也可以理解为，在不同的一次电流倍数下，为使电流互感器的变比误差小于或等于10%而允许的最大二次负载阻抗。 实际工作中常采用伏安特性法先测量的伏安特性曲线，的伏安特性曲线再绘出“的10%误差曲线 图2 电流互感器接入负载后等值电路图 其理论依据：由图2得出以下关系 E=I2×（Z2+ZY） （2） m=I1/IN （3） 当互感器误差为10%时，有以下关系： I2=9I0 （4） I1/k=10I0 （5） 将式（4）代入式（2）得出： ZY =E/9I0-Z2 （6） 将式（5）代入式得出： m= I1/I1N=10I0 /5=2I0 （7） 根据2）中计算得到的励磁特性E- I0数据和式（6）、式（7），即可求得电流互感器的10%误差曲线。 案例分析：表1是对LB-220电流互感器实测及计算的数据，其最总目的是计算出二次允许负载ZYmax。图3是根据表中数据绘制的10%误差是ZYmax与m的函数曲线。不同的短路电流倍数时，可以查出不同的最大允许负载阻抗。假设该电流互感器使用在最大短路电流Ik=18kA处，则m=15，查出ZYmax=3.9Ω，大于实测的二次负载1.96Ω，结论是可